CA6102液化石油氣雙燃料發(fā)動機燃燒機理與性能試驗研究.pdf

1、為了研究火花點火液化石油氣發(fā)動機的燃燒過程,該文首先建立了火花點火液化石油氣發(fā)動機的準維燃燒模型。該模型是在雙區(qū)熱力學模型的基礎上,通過采用湍流火焰面分形理論,以及具有40種燃燒反應組分、186個基元反應的液化石油氣-空氣混合氣燃燒機理等子模型,來描述液化石油報導發(fā)動機燃燒過程中的火焰?zhèn)鞑ァ⑷紵艧岬冗^程。該模型可以計算模型,來描述液化石油氣動機燃燒過程中的火焰?zhèn)鞑?、燃燒放熱等過程。該模型可以計算出在不同工況條件下,燃燒過程中燃燒放熱率

2、、氣缸內(nèi)壓力、已燃區(qū)和未燃區(qū)的溫度、各組分的濃度等參數(shù)的變化情況。應用該模型對采用快速壓縮膨脹機模擬火花點火液化石油報導發(fā)動機的燃燒過程進行了計算,計算結果與實驗測量吻合得較好,說明該理論具有較好的適用性。用快速壓縮膨脹機模擬火花點火液化石油氣機燃燒過程的實驗結果還顯示：由于液化石油氣-空氣混合氣的燃燒速度較慢,不利于燃燒做功。通過增大點火提前角,采用氣流振動擾動強烈的湍流型燃燒室,并適當增加壓縮比,可以有效地改善這一情況。一切出較高工