擠擴(kuò)支盤(pán)樁豎向承載力特性研究.pdf

1、擠擴(kuò)支盤(pán)樁是在原有的等截面鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)上在樁身設(shè)置分支或承力盤(pán)而形成的變截面樁。它具有承載力高、沉降變形小、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)而在工程中得到廣泛的應(yīng)用。
　　 由于擠擴(kuò)支盤(pán)樁受力性狀復(fù)雜,目前人們對(duì)其承載特性的認(rèn)識(shí)還不充分,擠擴(kuò)支盤(pán)樁的理論研究遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐。本文在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,以有限元分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)為手段,進(jìn)行擠擴(kuò)支盤(pán)樁的豎向承載特性研究,主要研究?jī)?nèi)容為:
　　 (1)建立擠擴(kuò)支盤(pán)樁及直桿樁的二維軸對(duì)

2、稱(chēng)有限元模型,進(jìn)行擠擴(kuò)支盤(pán)樁的豎向承載特性分析。結(jié)果表明,相對(duì)于直桿樁而言,支盤(pán)樁能夠大幅度減小樁頂沉降,提高極限承載力;支盤(pán)及其上斜面部分的土體在荷載作用下會(huì)形成“臨空面”,計(jì)算側(cè)摩阻力時(shí)應(yīng)考慮其不利影響;支盤(pán)的存在使支盤(pán)樁的承載特性與直桿樁相比發(fā)生了顯著的變化。
　　 (2)建立不同支盤(pán)間距、不同支盤(pán)數(shù)量、不同支盤(pán)直徑、不同支盤(pán)擠擴(kuò)角度的擠擴(kuò)支盤(pán)樁的二維軸對(duì)稱(chēng)有限元模型系統(tǒng)地分析了支盤(pán)間距、支盤(pán)數(shù)量、支盤(pán)直徑、支盤(pán)擠擴(kuò)角度、

3、支盤(pán)高度對(duì)擠擴(kuò)支盤(pán)樁豎向承載性能的影響。結(jié)果表明,最佳支盤(pán)間距為2.5～3倍支盤(pán)直徑,最佳的支盤(pán)直徑為2倍主樁直徑;支盤(pán)數(shù)量的增加會(huì)提高支盤(pán)樁的極限承載力,但過(guò)多設(shè)置支盤(pán)會(huì)降低支盤(pán)樁的經(jīng)濟(jì)性;增大支盤(pán)擠擴(kuò)角度,降低支盤(pán)高度能夠提高支盤(pán)樁的極限承載力和經(jīng)濟(jì)效益;支盤(pán)與下方軟弱土層的距離應(yīng)保持在2.5～3倍支盤(pán)直徑以上。
　　 (3)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),對(duì)擠擴(kuò)支盤(pán)樁在自平衡試樁條件下的承載特性進(jìn)行分析。結(jié)果表明,采用自平衡法進(jìn)行擠擴(kuò)支盤(pán)樁