大型水—氫—氫冷汽輪發(fā)電機端部與定子三維流體場與溫度場的分析與計算.pdf

1、隨著大型汽輪發(fā)電機單機容量的增加，電磁載荷相應提高，電機內的發(fā)熱問題已經影響發(fā)電機的安全和穩(wěn)定運行。水-氫-氫冷汽輪發(fā)電機以其低通風摩擦損耗，高效率，小噪聲的優(yōu)勢，越來越受到發(fā)電廠的歡迎。因此，需要對水-氫-氫冷汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問題進行深入研究，所得結論可以為更大容量汽輪發(fā)電機的研發(fā)提供重要參考。
　　本文結合水-氫-氫冷汽輪發(fā)電機的實際結構和流體力學、傳熱學理論，建立了水-氫-氫冷汽輪發(fā)電機三維端部全域多物理場耦合的物理模

2、型和數學模型，給出了相應的邊界條件和基本假設，采用有限體積法對該發(fā)電機三維端部區(qū)域耦合場進行求解，得到了發(fā)電機額定工況下銅屏蔽、壓圈和壓指的溫度分布，確定了端部區(qū)域溫度最高點的位置，并將端部區(qū)域耦合場實測值與計算結果進行比較，驗證了計算方法的可靠性和準確性。此外，根據汽輪發(fā)電機定子半個軸向段冷卻系統內流體流動與傳熱的特點，建立了計及繞組內冷卻水管位置，冷卻水流速的定子半個軸向段三維流體與傳熱耦合的物理模型和數學模型，基于三維發(fā)電機端部區(qū)