郁山礦軟巖大變形破壞巷道修復(fù)綜合技術(shù)研究.pdf

1、軟巖大變形巷道的有效支護(hù),對實(shí)現(xiàn)礦井安全高效生產(chǎn)是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的技術(shù)難題。尤其對于埋深大的軟巖煤礦巷道,在掘進(jìn)影響期間變形劇烈,而開掘后較長時(shí)間難以穩(wěn)定、變形量大、在服務(wù)期間需多次返修,巷道維護(hù)極為困難;另外由于礦壓大、圍巖松軟破碎等因素,經(jīng)常誘發(fā)片幫和冒頂?shù)仁鹿?安全隱患嚴(yán)重,其已成為影響我國煤礦安全高效生產(chǎn)的重要問題之一。因此,研究軟巖大變形破壞巷道綜合支護(hù)技術(shù),具有非常重大的理論意義和工程實(shí)踐價(jià)值。
　　本文在查閱大量前人

2、研究資料的基礎(chǔ)上,對郁山煤礦復(fù)雜地質(zhì)條件下的巷道聯(lián)合支護(hù)進(jìn)行大量現(xiàn)場調(diào)研;并根據(jù)軟巖、工程軟巖、復(fù)雜圍巖等參數(shù),結(jié)合郁山煤礦北翼采區(qū)-220m三水平軌道大巷的工程地質(zhì)特征,確定該巷道屬于具有一定膨脹性的松軟復(fù)雜圍巖巷道。論文針對郁山礦-220m三水平北翼軌道大巷圍巖的變形破壞特征,運(yùn)用實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、理論分析和工業(yè)性試驗(yàn)等方法,對北大巷圍巖變形破壞機(jī)理、主要影響因素及控制技術(shù)進(jìn)行研究;根據(jù)軟巖巷道支護(hù)的原則,并在此基礎(chǔ)上采用分階段動(dòng)態(tài)加固過