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文檔簡(jiǎn)介
1、在工程生產(chǎn)實(shí)際中,薄板的焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛,特別是在汽車(chē)的一些重要部件上,比如車(chē)身、車(chē)架等,它們都是通過(guò)薄板材料經(jīng)過(guò)焊接而制造完成的。焊接的質(zhì)量直接影響著整車(chē)的質(zhì)量,因此,對(duì)薄板結(jié)構(gòu)的焊接過(guò)程進(jìn)行研究,具有非常重要的意義。
本論文對(duì)DP600 薄板點(diǎn)焊的焊接過(guò)程進(jìn)行了有限元分析。在預(yù)壓確定接觸面積后進(jìn)行瞬態(tài)熱電分析,其中工件-工件間和工件-電極間的接觸電阻處理為溫度的函數(shù),對(duì)等厚度薄板點(diǎn)焊過(guò)程進(jìn)行瞬態(tài)熱電分析,得到電場(chǎng)、
2、溫度場(chǎng)分析的結(jié)果。通過(guò)對(duì)實(shí)際焊點(diǎn)試樣熔核形狀與尺寸進(jìn)行檢測(cè)對(duì)比,驗(yàn)證了所建點(diǎn)焊模型的合理性和模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。
在熱電分析的基礎(chǔ)上,對(duì)電阻點(diǎn)焊過(guò)程進(jìn)行熱彈塑性分析。通過(guò)有限元的計(jì)算,得到各個(gè)接觸面上的接觸壓力分布,同時(shí)獲得點(diǎn)焊過(guò)程中焊接接頭處的應(yīng)力、應(yīng)變的變化及變形規(guī)律。對(duì)于等厚度的DP600 薄板電阻點(diǎn)焊,由于幾何結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)特點(diǎn),故點(diǎn)焊過(guò)程中的局部變形不會(huì)對(duì)模型的整體變形造成影響。
在兩層等厚板數(shù)值模擬的準(zhǔn)
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