鋼芯鋁絞線(xiàn)線(xiàn)股間微動(dòng)磨損損傷試驗(yàn)及其機(jī)理分析.pdf

1、鋼芯鋁絞線(xiàn)作為常用的架空輸電導(dǎo)線(xiàn),在野外條件下,由于長(zhǎng)期受到風(fēng)、雨等自然因素的作用,使導(dǎo)線(xiàn)處在一個(gè)不斷振動(dòng)的狀態(tài)中。導(dǎo)線(xiàn)的振動(dòng)將引起線(xiàn)股之間產(chǎn)生微動(dòng)滑移,從而導(dǎo)致接觸面的摩擦磨損和疲勞失效,大大降低了導(dǎo)線(xiàn)的使用壽命。因此,研究鋼芯鋁絞線(xiàn)線(xiàn)股間的微動(dòng)損傷行為具有重要意義。
　　本文以 LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線(xiàn)中相鄰層鋁線(xiàn)股間的單個(gè)接觸副為研究對(duì)象,結(jié)合接觸理論、有限元計(jì)算、微動(dòng)磨損和微動(dòng)疲勞試驗(yàn)的方法研究了線(xiàn)股間的微動(dòng)損傷機(jī)

2、理。由經(jīng)典接觸理論得到了導(dǎo)線(xiàn)的接觸區(qū)域?yàn)橐粰E圓形,接觸表面法向應(yīng)力按橢圓形分布,并且接觸橢圓尺寸和最大法向接觸應(yīng)力與導(dǎo)線(xiàn)的夾角及半徑有關(guān)。根據(jù)線(xiàn)股微動(dòng)接觸的有限元計(jì)算分析,得到了接觸面上接觸應(yīng)力的分布規(guī)律及隨參數(shù)變化的情況,為研究線(xiàn)股間的微動(dòng)損傷行為提供了相應(yīng)的判斷依據(jù)。通過(guò)試驗(yàn)?zāi)M線(xiàn)股在不同條件下的微動(dòng)磨損行為,研究了不同參數(shù)對(duì)其微動(dòng)磨損特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,在微動(dòng)過(guò)程中,隨著兩線(xiàn)股之間的夾角增大,微動(dòng)振幅的增加,導(dǎo)線(xiàn)張拉力的增加

3、以及微動(dòng)磨損循環(huán)次數(shù)的增加,線(xiàn)股表面的磨損面積和損傷程度都明顯增加。在發(fā)生嚴(yán)重磨損的接觸表面,材料的塑性變形明顯,組織產(chǎn)生分層剝離,大量磨屑堆積在磨損表面,并且在靠近接觸邊緣區(qū)域出現(xiàn)疲勞裂紋的萌生與擴(kuò)展。在發(fā)生輕微磨損的接觸表面,光滑磨床區(qū)域較多,材料的塑性變形程度較小,表面磨屑的堆積也較少。通過(guò)對(duì)不同條件下線(xiàn)股間微動(dòng)疲勞特性的分析發(fā)現(xiàn):在較大的線(xiàn)股夾角、較大的導(dǎo)線(xiàn)張拉力和較大的微動(dòng)振幅條件下,線(xiàn)股的微動(dòng)疲勞壽命都有所降低,并且微動(dòng)振幅