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1、35kV輸電線路是德興銅礦重要等級的電網(wǎng)系統(tǒng),由于這些線路跨越山區(qū),走勢十分復(fù)雜,雷電活動強烈,土壤電阻率也較高,線路雷害已成為影響德興銅礦電網(wǎng)穩(wěn)定運行的主要因素之一。每年雷雨季節(jié)來臨時,時常發(fā)生因雷擊造成生產(chǎn)和生活供電設(shè)施的破壞。
本文根據(jù)35kV大山-下山線路多年的防雷運行資料和對整條線路基本電氣參數(shù)的大量實測,在考慮輸電線路走勢地形、桿塔檔距、桿塔接地電阻等影響因素后,建立了雷擊輸電線路的仿真計算模型。在分析仿真模型
2、的基礎(chǔ)上研究了影響線路耐雷水平和雷擊跳閘率的諸多因素,并重點研究了加裝線路型避雷器提高線路耐雷水平、限制變電站雷電侵入波的機理及影響因素。
電氣幾何模型建立了一種以“擊距”來描述物體引雷能力,將雷電放電特性和線路幾何尺寸聯(lián)系起來的繞擊計算理論,相比規(guī)程法計算更符合工程實際。本文通過模型原理,計算了35kV大山-下山線路某易擊段桿塔的繞擊率,很好地解釋了實際運行中線路繞擊率過大的因為,為輸電線路繞擊率的計算及繞擊事故的預(yù)防提
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