熱力發(fā)電機(jī)組性能監(jiān)測(cè)的建模和數(shù)據(jù)處理的研究.pdf

1、隨著節(jié)能減排要求的不斷提高，基于機(jī)組熱力性能優(yōu)劣的節(jié)能調(diào)度正在全國(guó)各省市逐步推廣。節(jié)能調(diào)度不僅影響全社會(huì)的節(jié)能減排，而且還關(guān)系到發(fā)電企業(yè)和職工的利益。因此，熱力性能監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，嚴(yán)重影響節(jié)能調(diào)度的科學(xué)合理性以及社會(huì)公平、公正性?；趥鹘y(tǒng)靜態(tài)熱力平衡的機(jī)組熱力性能監(jiān)測(cè)計(jì)算方法，與機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中非平衡態(tài)熱力過(guò)程相距甚遠(yuǎn)，所得計(jì)算結(jié)果不能真實(shí)反映機(jī)組實(shí)際性能水平。本文旨在通過(guò)研究非平衡態(tài)下熱力發(fā)電機(jī)組性能監(jiān)測(cè)模型的相關(guān)理論，并提出

2、相關(guān)數(shù)據(jù)處理方法，從而提高熱力性能監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，為當(dāng)前科學(xué)合理實(shí)施節(jié)能調(diào)度提供重要依據(jù)。
　　熱耗率作為熱力發(fā)電機(jī)組重要經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)之一，是評(píng)價(jià)機(jī)組運(yùn)行優(yōu)劣的重要依據(jù)。論文根據(jù)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行原理，基于MATLAB/Simulink平臺(tái)，建立熱力發(fā)電系統(tǒng)的分布式集總參數(shù)非線性數(shù)學(xué)模型，并通過(guò)擾動(dòng)工況下的機(jī)組熱力過(guò)程參數(shù)動(dòng)態(tài)仿真，定量研究金屬蓄熱和中間容積貯質(zhì)對(duì)機(jī)組內(nèi)部貯能動(dòng)態(tài)變化的影響，由此計(jì)算基于循環(huán)外部輸入能量熱耗率算法

3、在動(dòng)態(tài)過(guò)程中產(chǎn)生的偏差。在此基礎(chǔ)上，提出了考慮機(jī)組內(nèi)部貯能動(dòng)態(tài)變化的動(dòng)態(tài)熱平衡熱耗率新定義，由仿真驗(yàn)證了其計(jì)算的正確、合理性。
　　為抑制機(jī)組運(yùn)行中熱力過(guò)程參數(shù)波動(dòng)對(duì)基于循環(huán)外部輸入能量熱耗率計(jì)算的影響，本文借助于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法，可以有效地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行平穩(wěn)化處理。機(jī)組無(wú)論處于平衡態(tài)運(yùn)行，還是非平衡態(tài)運(yùn)行，通過(guò)依次濾除高頻率的IMF分量，減小熱耗率性能監(jiān)測(cè)結(jié)果的波動(dòng)幅度，較準(zhǔn)確地展現(xiàn)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行性能，從而提高性能監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可