機(jī)載預(yù)警雷達(dá)空中多目標(biāo)跟蹤技術(shù)研究.pdf

1、本文主要研究了機(jī)載預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)中的空中多目標(biāo)跟蹤問題。預(yù)警機(jī)是現(xiàn)代防空作戰(zhàn)中的重要武器,憑借其高度優(yōu)勢(shì)和出色的下視能力,相對(duì)于地面雷達(dá)的搜索和預(yù)警能力大大加強(qiáng),為各種武器系統(tǒng)組織有效防御贏得了時(shí)間。戰(zhàn)機(jī)組成編隊(duì)突防的戰(zhàn)術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)常使用,這種作戰(zhàn)形式對(duì)空防安全構(gòu)成了極大的威脅。為應(yīng)對(duì)各種可能來自空中的威脅,對(duì)預(yù)警機(jī)提出了包括具備同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)威脅(包括戰(zhàn)斗機(jī)和巡航導(dǎo)彈)的能力。機(jī)載預(yù)警雷達(dá)跟蹤空中多目標(biāo)存在雜波干擾、目標(biāo)機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)

2、、回波密集等不利因素,常規(guī)的多目標(biāo)跟蹤方法很難準(zhǔn)確提取目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)?；谏鲜鲅芯勘尘?本文結(jié)合某型號(hào)機(jī)載雷達(dá)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)研究空中多目標(biāo)跟蹤的改進(jìn)方法。論文的主要工作包括:
　　1、對(duì)多目標(biāo)目標(biāo)跟蹤理論進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,重點(diǎn)對(duì)機(jī)載預(yù)警雷達(dá)跟蹤空中編隊(duì)多目標(biāo)所面臨的難題進(jìn)行了分析。
　　2、分析了影響空中多目標(biāo)檢測(cè)的因素,闡述了空中多目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)特性和預(yù)警機(jī)對(duì)空中目標(biāo)的量測(cè)特性,對(duì)航跡補(bǔ)點(diǎn)問題進(jìn)行了研究,為空中多目標(biāo)跟蹤方法的優(yōu)化提

3、供理論基礎(chǔ)。
　　3、針對(duì)常規(guī)航跡起始算法對(duì)空中編隊(duì)多目標(biāo)進(jìn)行航跡起始所存在的不足,結(jié)合空中編隊(duì)多目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)特征,提出一種編隊(duì)多目標(biāo)精細(xì)航跡起始算法。該算法首先采用非搶占式修正邏輯算法進(jìn)行初步航跡起始,保證了真實(shí)目標(biāo)航跡的有效輸出,然后進(jìn)行航跡分組和冗余航跡消除,消除了虛假航跡。通過建立跟蹤模型進(jìn)行仿真驗(yàn)證,驗(yàn)證了編隊(duì)多目標(biāo)精細(xì)航跡起始算法的性能。
　　4、針對(duì)機(jī)動(dòng)編隊(duì)目標(biāo)跟蹤過程中各個(gè)體目標(biāo)之間點(diǎn)跡錯(cuò)誤關(guān)聯(lián)導(dǎo)致航跡交錯(cuò)的問