基于動態(tài)軸重儀稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸與稱重軟件的實現(xiàn).pdf

1、隨著公路運輸工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)貿(mào)易的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了對公路車輛進行動態(tài)稱重越來越嚴格的要求。
　　 對公路汽車動態(tài)稱重系統(tǒng)來說，動態(tài)稱量準確性、汽車通過的速度是其最重要的性能指標，標志著公路動態(tài)稱重系統(tǒng)的技術(shù)水平的高低。但由于高級公路管理硬件落后、相關(guān)體制不完善以及運輸業(yè)人員追求最大的利益等多種因素，使得超限超載成為公路運輸中的重大問題。而抑制超限超載現(xiàn)象的主要手段就是在線對車輛進行超限超載的檢測。
　　 目前國內(nèi)各高等級公

2、路、橋梁上使用的汽車稱重系統(tǒng)，大都采用傳統(tǒng)的電阻應(yīng)變片的汽車衡(地秤)，但存在著靈敏度低和零點漂移大的問題，而且抗干擾性能、動態(tài)性能、耐環(huán)境腐蝕性能均差。這樣就給計量工作帶來了很大的誤差，也造成了國家稅費的流失。所以，開發(fā)出高精度、較高通過車速、抗干擾能力強、價格較低的動態(tài)稱重技術(shù)，這無疑將對我國公路運輸事業(yè)的發(fā)展具有深遠的意義。
　　 本文在理論基礎(chǔ)方面，從提高稱重精度的思想出發(fā)，介紹了一些常用稱重的傳感器，其相應(yīng)的測量方法和