深部誠征井沿空留巷圍巖控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著淮南礦區(qū)開采深度的增加，瓦斯災(zāi)害日益嚴(yán)重，Y型通風(fēng)沿空留巷是解決這一問題的有效途徑，因此，深部礦井沿空留巷圍巖能否有效控制是亟待解決的重要課題。本文采用理論分析、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬和現(xiàn)場工業(yè)試驗(yàn)等多種研究手段與方法，對深部礦井錨桿支護(hù)沿空留巷在不同時期的圍巖變形規(guī)律和巷道圍巖控制技術(shù)進(jìn)行研究。首先應(yīng)用深井巖層控制的關(guān)鍵層理論，建立了沿空留巷側(cè)向頂板圍巖結(jié)構(gòu)模型：通過對頂板下沉及巷旁充填體受力分析計(jì)算，找出它們的影響因素，從而為研究深井沿

2、空留巷圍巖的變形和控制提供理論依據(jù)。其次采用FLAC3D軟件對位于不同深度的沿空留巷在采動影響期、留巷影響期及留巷穩(wěn)定期的留巷圍巖變形破壞特征進(jìn)行分析，獲得了沿空留巷巷道圍巖在不同階段的變形破壞隨深度變化規(guī)律，確定了沿空留巷巷內(nèi)最佳支護(hù)方案。最后在現(xiàn)場試驗(yàn)過程中，對巷道變形、錨桿錨索承載能力、充填體變形和所受載荷大小進(jìn)行測試，結(jié)果表明：沿空留巷采用新型高強(qiáng)錨桿支護(hù)體系以及新型膏體充填材料聯(lián)合支護(hù)方案能有效控制巷道變形，保證巷道穩(wěn)定，取得