羅克韋爾自動化NetLinx網(wǎng)絡(luò)體系研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展工業(yè)自動化領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變革。各種現(xiàn)場總線被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)場級工業(yè)控制系統(tǒng)，而工業(yè)以太網(wǎng)則開始被用于現(xiàn)場級工業(yè)控制系統(tǒng)與企業(yè)管理級系統(tǒng)的信息交互。工業(yè)自動化體系的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)研究及相關(guān)應(yīng)用已經(jīng)成為了研究熱點(diǎn)。本論文研究了羅克韋爾自動化的NetLinx三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并重點(diǎn)結(jié)合水利工程和汽車工業(yè)的應(yīng)用實(shí)例探討了基于現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng)的控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。本文主要完成以下幾方面的工作： 1、

2、針對傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)存在開放性不足，通信效率較低，網(wǎng)絡(luò)安全性能較差，與企業(yè)級管理系統(tǒng)信息交互不流暢等缺點(diǎn)，分析了具有多層網(wǎng)絡(luò)，并有相同功能層協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)體系解決方案。實(shí)踐證明，這種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和數(shù)據(jù)的無縫流動。 2、研究了羅克韋爾自動化的NetLinx 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中DeviceNet、ControlNet和EtherNet/IP這三層網(wǎng)絡(luò)的主要差異、優(yōu)缺點(diǎn)及不同適用環(huán)境；分析了CIP協(xié)議，生產(chǎn)者/消費(fèi)者模式

3、等關(guān)鍵技術(shù)。 3、給出了基于羅克韋爾自動化ControlLogix控制系統(tǒng)的水庫閘門遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組網(wǎng)方案和軟硬件設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)由ControlNet和EtherNet/IP兩層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，使用了現(xiàn)場觸摸屏和遠(yuǎn)程上位機(jī)分別實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)程的監(jiān)視及控制功能，同時還采用了硬冗余的方式確保系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。 4、給出了基于羅克韋爾自動化GuardLogix控制系統(tǒng)的焊裝車間生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組網(wǎng)方案和軟硬件設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)由Dev