伽利略E1信號同步技術(shù)研究和實現(xiàn).pdf

1、為了獲得更高的定位精度和抗多徑性能，伽利略系統(tǒng)采用BOC(二進制偏置載波，Binary Offset Carrier)做為其新的調(diào)制方式，BOC信號也是GPS現(xiàn)代化改造中的一個特點。
　　 E1頻帶是伽利略開放導航服務信號中的重要部分，其調(diào)制方案為CBOC(復合BOC，Composite BOC)。高比特反轉(zhuǎn)速率造成同步中的另一個問題，因此有必要在接收端開發(fā)新的信號處理方法。
　　 隨著導航定位服務在日常生活中越來越多的

2、應用，GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))功能趨向被集成到手持終端，這就要求GNSS很多情況下工作在室內(nèi)環(huán)境中。因此，高靈敏度接收機是GNSS大眾化使用的關(guān)鍵。另一方面，AGNSS(Assisted GNSS，輔助GNSS)將幫助接收機以更有效的方式工作。
　　 文章首先介紹GNSS基本原理，概述接收機實現(xiàn)導航服務的過程。接下來，對E1信號特性分析，包括信號調(diào)制和碼格式，而這些特點將影響捕獲和跟蹤策略的選擇。
　　 在AGNSS

3、中，由于導航電文可通過蜂窩移動通信系統(tǒng)獲得，捕獲成為高靈敏度接收機的關(guān)鍵技術(shù)。積分時間的延長是獲得靈敏度提高的主要手段，由于相干積分的限制，相干積分和非相干積分的結(jié)合是通常采用的方案。多試驗檢測如Tong搜索可進一步改善接收機性能。
　　 根據(jù)選擇的算法，我們設計了捕獲電路，其中積分時間和搜索范圍是可配置的。文章將分析其工作過程并進一步給出仿真的結(jié)果。
　　 信號跟蹤包括載波跟蹤和碼跟蹤，接收機要求能夠工作在動態(tài)環(huán)境中。

4、鎖頻環(huán)輔助鎖相環(huán)被采用，同時載波環(huán)路為碼跟蹤環(huán)路提供輔助信號。環(huán)路濾波器的階數(shù)和帶寬決定了其動態(tài)響應和噪聲抖動，并進一步?jīng)Q定了環(huán)路跟蹤門限。
　　 CBOC信號相關(guān)函數(shù)包絡上的多峰給碼相位鑒相器帶來了挑戰(zhàn)。針對BOC(1，1)的解決辦法并不總是適合CBOC信號，需要進一步的修改。文中提出了一種基于旁瓣消除的方法，其中CBOC信號優(yōu)勢被保留。最后完成了跟蹤通道的設計并給出了各模塊的設計細節(jié)。
　　 本文基于頻域FFT并行捕