挖河減淤機(jī)理及挖槽幾何參數(shù)的試驗研究.pdf

1、黃河下游河道為嚴(yán)重的萎縮性河道。尤其是近年來，由于來水來沙條件發(fā)生非協(xié)調(diào)性變異，萎縮速率明顯加快，萎縮性更趨嚴(yán)重，河床持續(xù)抬高，由此引起的各種災(zāi)害效應(yīng)愈加明顯，對防洪及河道治理產(chǎn)生巨大壓力。而黃河下游存在的最大問題是泥沙淤積，為此，需要對黃河泥沙采取多種治理措施，以減緩下游河道的淤積。為此，提出“攔、排、放、調(diào)、挖”等多種綜合治理措施，其中，挖河減淤是其中關(guān)鍵措施之一，但對于挖河減淤這項關(guān)鍵技術(shù)還缺乏系統(tǒng)的研究與論證。為此，近年來，許多

2、研究人員針對黃河下游挖河的減淤作用及其關(guān)鍵技術(shù)開展了一系列專題攻關(guān)，進(jìn)行系統(tǒng)研究及分析論證，并取得一系列研究成果，本論文結(jié)合此課題，重點通過物理模型試驗對挖河幾何參數(shù)對挖河減淤效果的影響以及挖河減淤機(jī)理方面進(jìn)行重點分析論證。從而為本領(lǐng)域及挖河生產(chǎn)實踐在某種程度上產(chǎn)生積極的推動作用。通過分析論證，大致獲得如下幾方面的認(rèn)識1．在黃河下游窄河段挖河可以在一定的河段及時段內(nèi)起到一定的減淤效果。主要表現(xiàn)在可以引起一定范圍河段內(nèi)的水位較挖河前同流量