GPRS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)及其在ITS中的應(yīng)用.pdf

1、隨著信息化社會(huì)的發(fā)展,移動(dòng)通信已經(jīng)滲透到日常生活的每一個(gè)細(xì)節(jié),現(xiàn)有的話音業(yè)務(wù)已不能滿足各種信息通信的需求,移動(dòng)數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)作為一種新興的業(yè)務(wù)得到日益廣泛的應(yīng)用.由中國移動(dòng)運(yùn)營(yíng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)正是在這種大環(huán)境下誕生并發(fā)展壯大起來的.作為新型移動(dòng)分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù),其速率可達(dá)到115kbps,它允許業(yè)務(wù)用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù),而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源.同時(shí),GPRS網(wǎng)絡(luò)的底層是基于TCP/IP協(xié)議,能夠與Intern

2、et無縫連接.而GPRS數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一的智能交通系統(tǒng)(ITS)也得到日新月異的發(fā)展.交通狀況是衡量一個(gè)城市信息化的重要指標(biāo)之一,2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的召開是對(duì)中國主要大城市的一次考驗(yàn).上海信息化委員會(huì)正在籌備長(zhǎng)三角定位導(dǎo)航信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作.該課題就是在這種大背景下進(jìn)行的一項(xiàng)先期研究工作.該論文主要研究了GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式,并就它的一個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域——智能交通系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、主要功能和實(shí)現(xiàn)方式

3、上進(jìn)行了初步探討.構(gòu)建了導(dǎo)航定位系統(tǒng)車載設(shè)備、在PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航定位系統(tǒng)服務(wù)中心的基本功能.論文第一章首先探討了幾種無線數(shù)據(jù)傳輸方式和國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r,隨后介紹了論文的選題背景及做的主要工作;在第二章中研究了課題所需的主要技術(shù),包括GPRS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、GPS定位技術(shù)和DSP(數(shù)字信號(hào)處理)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù);第三章介紹了基于GPRS/DSP的車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)的服務(wù)中心工作原理和車載終端的工作原理;論文開發(fā)并實(shí)現(xiàn)了車輛導(dǎo)航定位系