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文檔簡介
1、總線廣泛應(yīng)用電纜作為傳輸媒介,總線電纜間的耦合現(xiàn)象是威脅總線正常工作的一個主要因素。本課題針對列車現(xiàn)場多總線電纜敷設(shè)問題,應(yīng)用天線理論分析總線電纜輻射問題,在Ansoft HFSS中建立電纜輻射模型,并進(jìn)行電磁仿真。通過仿真和實驗找出影響列車總線電纜輻射強度的主要因素。找出在列車總線所處環(huán)境下,兩根電纜平行敷設(shè)時,其長度和所選總線傳輸頻率與輻射能力的關(guān)系,并給出提高列車總線傳輸安全性與可靠性的可選頻率范圍。 本課題在Ansoft
2、 HFSS中建立總線電纜的三維實體模型,并設(shè)置激勵等參數(shù),然后進(jìn)行網(wǎng)格剖分以適應(yīng)有限元法的要求,并按要求設(shè)置好仿真所需全部參數(shù)。 在研究過程中對未安裝金屬屏蔽管道情況下的總線電纜耦合問題進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明,總線選擇的基帶信號頻率是影響電纜間耦合的一個主要因素,并利用天線理論找出了通過對基帶信號頻率進(jìn)行選擇,從而減小總線電纜間的耦合的途徑。針對仿真結(jié)論在實驗室中進(jìn)行了實驗,從而對仿真結(jié)果進(jìn)行驗證。 在仿真過程中還對加
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