長(zhǎng)江口北側(cè)松散沉積物工程特性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、土的工程特性本質(zhì)上是土性參數(shù)綜合效應(yīng)的外在表現(xiàn)。依據(jù)土分類的工程特性差異原則，土的工程特性評(píng)價(jià)某種程度上是對(duì)相關(guān)土性參數(shù)—物理性質(zhì)指標(biāo)、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及其相互之間關(guān)系的分析研究。鑒于這一基本認(rèn)識(shí)，本文對(duì)長(zhǎng)江口北側(cè)松散沉積物的工程特性進(jìn)行了分析研究。 長(zhǎng)江口北側(cè)松散沉積物受長(zhǎng)江發(fā)育演變、古氣候冷暖周期性變化、以及海侵與海退等因素影響，形成一套具有多沉積旋回韻律的海陸交互相巨厚松散層。由于所受地質(zhì)作用及沉積環(huán)境的復(fù)雜性，使得表征長(zhǎng)江口

2、北側(cè)粘性土傳統(tǒng)的物理性質(zhì)指標(biāo)與力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)之間發(fā)生顯著脫節(jié)。由物理性質(zhì)指標(biāo)并不能如期地推測(cè)土的工程性質(zhì)(如滲透性、力學(xué)強(qiáng)度、壓縮性等)。表現(xiàn)出粘性土的物理特性指標(biāo)偏“軟(差)”與工程特性指標(biāo)偏“硬(好)”的不吻合性。 針對(duì)這一工程現(xiàn)象，在回顧現(xiàn)有土分類研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運(yùn)用多元統(tǒng)計(jì)主成分分析原理，研究了長(zhǎng)江口北側(cè)(通啟段沿線)軟質(zhì)土(主要為亞粘土、亞砂土)常規(guī)物理性質(zhì)指標(biāo)反映其土性性質(zhì)的能力。得出孔隙特征和粒度成分指標(biāo)，反映該亞

3、砂土土性性質(zhì)水平最高；塑性特征指標(biāo)反映亞粘土土性性質(zhì)水平相對(duì)最高的結(jié)論。塑性特征指標(biāo)反映亞砂土的基本信息的能力顯著偏低，且采用液性指數(shù)劃分其稠度的傳統(tǒng)方法及《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)》(JTJ024-85)把亞砂土歸屬為粘性土范疇，顯得不盡合理，值得商榷。這一結(jié)論，對(duì)今后規(guī)范的修訂具有一定的借鑒與參考價(jià)值。 其次，應(yīng)用灰色理論的關(guān)聯(lián)度分析原理，對(duì)長(zhǎng)江口北側(cè)粘性土的物理狀態(tài)指標(biāo)與力學(xué)指標(biāo)間的關(guān)系進(jìn)行了分析研究，量化了指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)性

4、。初步建立了基于孔隙函數(shù)Fe或孔隙比e更加合理、簡(jiǎn)單和有效的亞砂土物理狀態(tài)劃分的新標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)傳統(tǒng)的液性指數(shù)IL的劃分原則，使得物理狀態(tài)指標(biāo)與力學(xué)指標(biāo)有良好的對(duì)應(yīng)性。亞粘土、粘土的關(guān)聯(lián)度分析結(jié)果表明，指標(biāo)含水比Ic與力學(xué)指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)性相對(duì)最好，建立以含水比Ic為控制指標(biāo)的物理狀態(tài)劃分體系，不僅與力學(xué)指標(biāo)有良好的對(duì)應(yīng)性，而且避免了傳統(tǒng)狀態(tài)劃分指標(biāo)(IL)中塑限指標(biāo)測(cè)試所帶來(lái)較大誤差的影響。新的物理狀態(tài)評(píng)價(jià)體系，為長(zhǎng)江口北側(cè)(通啟段沿