基于1394的機(jī)載綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf

1、在當(dāng)今先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)的航空電子系統(tǒng)中，正日益廣泛地采用了集中控制和綜合處理技術(shù)。綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)作為航空電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)控制和管理的核心，負(fù)責(zé)各種類(lèi)型數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)各種串行數(shù)據(jù)的協(xié)議通訊和音視頻數(shù)據(jù)、模擬量、離散量的采集輸出，其質(zhì)量和技術(shù)關(guān)系著航空電子技術(shù)的發(fā)展。在綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，由于需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量很大，因此數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂煽啃约熬C合數(shù)據(jù)控制將是系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)中的首要問(wèn)題。
　　 本論文首先闡述了綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的概念及現(xiàn)狀，

2、在分析數(shù)據(jù)需求基礎(chǔ)上，開(kāi)展了深層次的系統(tǒng)研究。對(duì)比了傳統(tǒng)總線(xiàn)和本方案采用的1394總線(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)，在對(duì)1394高速串行總線(xiàn)協(xié)議進(jìn)行了深入的研究探討的基礎(chǔ)上，通過(guò)充分論證和試驗(yàn)，最終確定了基于1394的綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的新方案。
　　 最后依據(jù)基于1394的綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)方案需求，對(duì)基于1394的綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，并按照設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)。從最終的測(cè)試結(jié)果可以看出，基于1394的