風(fēng)電設(shè)備變速箱潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)及維護(hù).pdf

1、齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵的子系統(tǒng)，齒輪油是影響齒輪箱壽命及可靠性的重要因素之一。目前，針對(duì)齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不完善且現(xiàn)有系統(tǒng)的分析和診斷功能較弱的現(xiàn)狀，論文通過(guò)研究當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油的特點(diǎn)及潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)的方式方法，在采用新型油品監(jiān)測(cè)傳感器的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了在線油品監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體方案。開發(fā)了基于ARM-Linux的油品監(jiān)控下位機(jī)，以及一套基于Labwindows/CVI齒輪箱油液在線監(jiān)控上位機(jī)軟件系統(tǒng)。最大限度保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪

2、箱的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。本文的主要研究點(diǎn)如下：
　　第一，提出齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，包括現(xiàn)階段齒輪箱的潤(rùn)滑原理、油液的分析方法、系統(tǒng)的功能需求，在這些研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)并搭建軟硬件平臺(tái)。
　　第二，設(shè)計(jì)嵌入式控制器的硬件，主要監(jiān)測(cè)顆粒數(shù)和介電常數(shù)，針對(duì)這兩個(gè)參數(shù)，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集電路及定制的外圍接口電路等，包括傳感器、處理器的選擇，設(shè)計(jì)了采集電路，遠(yuǎn)程通訊接口及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口，最后介紹了電源及存儲(chǔ)電路。
　　第

3、三，以嵌入式底層驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)，研究Linux內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)，編寫適合本系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)程序，包括開關(guān)量的I/O驅(qū)動(dòng)、模擬量的AD驅(qū)動(dòng)以及遠(yuǎn)程通訊的網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)移植適用于嵌入式的Sqlite數(shù)據(jù)庫(kù)。
　　第四，基于Labwindows/CVI上位機(jī)管理系統(tǒng)開發(fā)，首先介紹了上位機(jī)的軟件平臺(tái)，接著介紹了軟件的各功能模塊、上位機(jī)數(shù)據(jù)處理方法。
　　最后探討了基于灰色理論及界限值的油液數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析，并對(duì)開發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，驗(yàn)證系統(tǒng)