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1、本文運(yùn)用場路耦合時步有限元分析方法對感應(yīng)電機(jī)的起動動態(tài)過程進(jìn)行了分析,建立了瞬態(tài)磁場分析模型,該模型能夠有效計及鐵磁材料的非線性、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條的集膚效應(yīng)、和轉(zhuǎn)子運(yùn)動過程中的齒槽效應(yīng)等影響,使分析結(jié)果更接近電機(jī)的實際運(yùn)行情況.首先,通過磁場分析、計算,獲得了電機(jī)在整個起動過程中電流、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速隨時間的變化情況.然后,針對電機(jī)的幾個典型運(yùn)行狀態(tài)(滿載、空載、堵轉(zhuǎn)),進(jìn)行了進(jìn)一步計算、仿真,并將計算結(jié)果與實測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,結(jié)果表明,運(yùn)用該計算程序
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