十三陵地下水電站交通洞通風換熱效果實測及理論分析.pdf

1、尋求節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的空調(diào)方式來降低建筑能耗，是目前節(jié)約能源一個急需解決的問題。深層土壤或者地下隧洞有巨大的蓄冷或蓄熱能力，是天然、環(huán)保的可再生能源。如何利用水電站地下交通洞及專用送風洞的天然冷熱源，實現(xiàn)水電站內(nèi)環(huán)境的溫度調(diào)控得到了水電站暖通空調(diào)設(shè)計人員的廣泛重視。
　　 本文對十三陵水電站廠房采用交通洞送風的方式進行了實測及理論分析，利用實測數(shù)據(jù)，探討了水電站交通洞內(nèi)空氣溫度及相對濕度的變化規(guī)律，查明了地下交通洞對空氣溫

2、度及濕度的調(diào)節(jié)作用，并計算空氣經(jīng)過交通洞后能量的變化，分析了交通洞的節(jié)能潛力。通過建立水電站地下交通洞換熱的理論模型，得出了水電站地下交通洞換熱的計算公式，并引入交通洞有效換熱長度和最佳換熱長度的概念，給出計算交通洞有效換熱長度和最佳換熱長度的方程式;十三陵水電站交通洞的實測數(shù)據(jù)表明，該換熱公式具有較高的精度，誤差小于5％。
　　 實測分析表明，十三陵水電站交通洞壁面溫度為22.3℃，深埋地下交通洞壁面溫度基本保持恒定;空氣流經(jīng)