面向液壓齒輪泵剩余壽命的污染磨損試驗設(shè)計及分析.pdf

1、液壓齒輪泵作為液壓系統(tǒng)的動力元件，對整個液壓系統(tǒng)的工作能力及可靠性起著關(guān)鍵作用。研究表明，油液固體污染顆粒不僅是發(fā)展高質(zhì)量液壓泵的瓶頸，而且影響著液壓傳動技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。液壓齒輪泵的污染磨損很大程度上決定著泵的服役能力和工作壽命。本文面向液壓齒輪泵剩余壽命評估問題，旨在獲取用于可靠性評估和壽命分析的液壓齒輪泵污染磨損壽命影響機(jī)理模型。針對該問題開展如下研究：
　　1.通過液壓齒輪泵的失效分析，確定液壓泵的磨損失效模式，研究污染磨損

2、的演變機(jī)理；分析以容積效率為指標(biāo)的污染磨損壽命的影響因素，并基于FAHP方法確定影響因素的相對影響權(quán)重，為液壓齒輪泵污染磨損試驗的開展和容積效率影響機(jī)理模型的研究提供科學(xué)的指導(dǎo)。
　　2.分析液壓系統(tǒng)循環(huán)油液的固體污染顆粒，對污染顆粒的大小及其尺寸分布做出研究，確定了描述油液中顆粒尺寸分布的修正對數(shù)模型；為統(tǒng)一量化油液中固體污染顆粒的尺寸大小及其分布，介紹ISO4406、NAS1638、GB/T14039等幾種常用的油液污染度等級

3、標(biāo)準(zhǔn)；深入探討液壓齒輪泵污染敏感度理論，并以此為理論基礎(chǔ)，設(shè)計考慮油液污染顆粒和泵內(nèi)工作壓力的液壓齒輪泵污染磨損壽命試驗方案。
　　3.介紹回歸分析的基本過程，重點(diǎn)介紹基于最小二乘法估計回歸模型的未知參數(shù)的原理，研究以Gauss-Newton迭代算法處理非線性回歸問題的過程；基于污染敏感度理論，確定液壓齒輪泵以容積效率為指標(biāo)的污染磨損壽命影響機(jī)理回歸模型的數(shù)學(xué)形式。
　　4.根據(jù)液壓齒輪泵污染磨損壽命的試驗方案，制定試驗大綱