復雜黃銅在航空柱塞泵關鍵磨擦副上的應用研究.pdf

1、本文研究分析了柱塞泵關鍵摩擦副的磨損失效機理，提出粘著磨損、疲勞磨損與磨粒磨損是航空柱塞泵摩擦副中存在的幾種主要磨損失效機制。筆者根據復雜黃銅的強化機理，在分析國內外柱塞泵關鍵摩擦副選材及其性能的基礎上，設計了一種高強度耐磨復雜黃銅HAl63-4-3-0.75，并對其熱處理工藝、摩擦學特性進行了實驗分析，同時加工成零件進行臺架試驗考核。 熱處理工藝試驗表明：復雜黃銅(HAl63-4-3-0.75)比硅錳黃銅HMn60-3-1-0

2、.75具有更高的固溶時效強化能力。固溶時效時，固溶溫度、時效溫度對HAl63-4-3-0.75復雜黃銅組織組成及性能的影響比較大；在正常時效溫度下，當時效時間超過40分鐘后，時效時間的延長對復雜黃銅性能的影響很小。復雜黃銅在640℃固溶、320℃時效后獲得最佳綜合力學性能；磨損試驗證明，當與38CrMoAl鋼氮化件或球鐵配對時，復雜黃銅比硅錳黃銅、LY001鑄造青銅具有更高的耐磨性；臺架考核結果也表明：復雜黃銅更適應于用來制造三高(高速