海水淡化液壓柱塞泵關(guān)鍵摩擦副流場特性的理論研究.pdf

1、海水軸向柱塞泵是海水淡化系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，它為海水淡化系統(tǒng)提供高壓海水，以完成海水淡化過程。水的潤滑性差使得泵的關(guān)鍵摩擦副的摩擦磨損問題比較嚴(yán)重，因此，為了提高海水泵的工作可靠性，對泵的關(guān)鍵摩擦副的潤滑研究顯得尤為重要。本文以滑動軸承副、缸孔柱塞副以及滑靴斜盤副為研究對象，對其流場進(jìn)行仿真分析，以掌握特殊潤滑介質(zhì)(海水)下流場的分布特性和規(guī)律，從而為解決海水泵關(guān)鍵摩擦副的潤滑問題奠定基礎(chǔ)。
　　 本文從流體動力潤滑的基本理論入手

2、，在考慮軸承套彈性變形的情況下，采用耦合算法，將差分法和有限元法有機(jī)結(jié)合，應(yīng)用于數(shù)值求解滑動軸承水膜壓力分布和承載能力的問題。并以水潤滑工程塑料軸承為例說明了彈性變形對軸承性能的影響。根據(jù)柱塞副流體潤滑的基本理論和有限元方法，本文對MARC的滑動軸承分析模塊進(jìn)行二次開發(fā)，使之用來分析柱塞副的潤滑性能，依據(jù)該方法探討柱塞副的承載機(jī)理。并分析了半徑間隙、工作壓力等因素對柱塞副流場特性的影響，為柱塞副的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。應(yīng)用剩余壓緊力法分別設(shè)