預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)的腐蝕行為.pdf

1、預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境中往往存在以水為載體的腐蝕性介質(zhì)(尤其氯鹽、硫酸鹽等介質(zhì)),再加上該結(jié)構(gòu)自身特有的復(fù)雜構(gòu)造特點(diǎn)、高應(yīng)力工作狀態(tài)、高難度施工控制以及施工及維護(hù)的高隱蔽性,使得錨索腐蝕問題成為困擾這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用的關(guān)鍵問題。既有相關(guān)研究工作主要從定性角度分析了錨索的各種腐蝕方式、基本腐蝕原理以及腐蝕發(fā)展規(guī)律。本文以氯鹽和硫酸鹽侵蝕環(huán)境為背景,針對預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨段和錨頭部位的腐蝕行為展開研究。
　　基于氯鹽侵蝕環(huán)境條件,針對錨索內(nèi)錨

2、段鋼索腐蝕引起的受拉性能退化問題,考察索孔灌漿體中的氯鹽濃度、孔隙水飽和度、含氧狀態(tài)以及漿體強(qiáng)度等4個因素的影響,經(jīng)過相對長期、系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,并結(jié)合理論分析,建立了基于Hill函數(shù)的錨索內(nèi)錨段瞬時腐蝕速率時變模型、腐蝕失重率時變模型以及抗拉承載力退化預(yù)計模型。
　　基于氯鹽及硫酸鹽侵蝕環(huán)境條件,針對錨索結(jié)構(gòu)內(nèi)錨段粘結(jié)性能退化問題,考慮索體腐蝕程度、硫酸鹽侵蝕濃度以及巖體約束程度等因素的影響,進(jìn)行了相對長期、系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,結(jié)果表

3、明:索體腐蝕可在一定范圍內(nèi)提高極限粘結(jié)強(qiáng)度,而硫酸鹽對漿體的腐蝕這會降低極限粘結(jié)強(qiáng)度,且降低程度隨硫酸鹽濃度增大而增大;巖體的環(huán)向約束作用可顯著提高極限粘結(jié)強(qiáng)度。
　　基于氯鹽侵蝕環(huán)境條件,針對預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)錨頭部位的腐蝕問題,考慮氯鹽濃度、保護(hù)層厚度、應(yīng)力水平、腐蝕時間等因素的影響,進(jìn)行了相對長期、系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:錨頭部位各金屬部件都存在一定程度的局部腐蝕現(xiàn)象,其中鋼墊板的腐蝕程度相對最大;同時,在各部件接觸面上,縫隙