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1、微型直接甲醇燃料電池(Micro Direct Methanol Fuel Cell,μDMFC)具有工作時(shí)間長(zhǎng),工作溫度較低,甲醇來源豐富且存儲(chǔ)方便,易于微型化和集成,以及產(chǎn)物對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),是最有希望替代便攜式電子設(shè)備中使用的傳統(tǒng)電源的新型電源之一。借助數(shù)值模擬研究,從理論上分析燃料電池內(nèi)部的傳質(zhì)和電化學(xué)反應(yīng)過程,進(jìn)而為優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)和篩選操作條件提供科學(xué)的理論指導(dǎo),可以有效減小電池的設(shè)計(jì)成本和周期。因此,對(duì)直接甲醇燃料電池(DM
2、FC)內(nèi)的兩相流動(dòng)、傳質(zhì)及電化學(xué)反應(yīng)過程的數(shù)值模擬研究,具有重要的意義。
本文利用多孔介質(zhì)中的兩相流理論,建立了被動(dòng)式DMFC的一維和二維兩相數(shù)學(xué)模型,利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的正確性,分析了多孔介質(zhì)中的兩相物質(zhì)傳輸、電子和質(zhì)子傳輸、電化學(xué)過程,以及質(zhì)子交換膜中的甲醇滲透和水滲透現(xiàn)象,結(jié)果表明:陽極甲醇傳質(zhì)是影響電池性能的一個(gè)主要因素,陰極氧氣傳質(zhì)是次要因素;滲透到陰極的甲醇在陰極催化層內(nèi)產(chǎn)生了一個(gè)負(fù)的過電位,降低了電池性能;甲
3、醇滲透中擴(kuò)散起主導(dǎo)作用,擴(kuò)散滲透分量隨著電流密度的增加而減小,電滲分量受陽極催化層和質(zhì)子交換膜界面處的甲醇濃度和電流密度共同影響;甲醇濃度增加時(shí),甲醇滲透現(xiàn)象加劇,導(dǎo)致電池燃料利用率和能量效率降低;工作溫度升高時(shí),燃料利用率逐漸下降,而能量效率在小電流密度條件下降低,在大電流密度條件下提高;電流收集層下容易出現(xiàn)二氧化碳?xì)怏w或水的聚集,加劇電流收集層下甲醇溶液的匱乏,或者“水淹”現(xiàn)象的出現(xiàn);陰極液體壓強(qiáng)高于陽極液體壓強(qiáng),促使液體從陰極流向
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