作業(yè)車間處理與運輸計劃的綜合研究.pdf

1、在供應鏈管理過程中，存在大批具有不同特征和不同方向的原材料流與產(chǎn)品流。組裝部件可以在不同的工廠中生產(chǎn)，并被運送到裝配工廠處理。隨后，生產(chǎn)出的產(chǎn)品由物流公司配送給零售商或者顧客。在該研究中，一個作業(yè)被定義為由一系列具有先后次序的制造活動和物流活動組成。一個制造活動完成生產(chǎn)過程中一些明確的工程任務；物流活動一般指原材料和產(chǎn)品的移動以及運送過程中的倉儲。在實際操作中，公司的決策制訂者經(jīng)常管理一組作業(yè)或者生產(chǎn)線。制造活動的安排被稱為“作業(yè)車間處

2、理”，它的目的在于決定機器的安排以完成這些作業(yè)活動。而在運送過程中，物流活動的管理研究是“運輸計劃”。如今，一個制造作業(yè)可以在許多地點進行，所以關(guān)于作業(yè)車間處理和運輸計劃的研究應該綜合在一起?，F(xiàn)在分別有大量的文獻研究作業(yè)車間處理和運輸計劃，但是已有的研究大多數(shù)忽略了兩者之間的聯(lián)系。該論文構(gòu)建了一些模型來進行作業(yè)車間處理和運輸計劃的綜合研究，并且指出了在管理上影響作業(yè)運營成本的一系列因素。
　　 第一部分的研究中，我們考慮了一個同

3、時包含了正向和逆向物流作業(yè)，以及逆向物流中心確定的問題。逆向物流作業(yè)的引進介紹了不同方向的制造活動和運輸活動。研究過程中，通過整合正向與逆向物流活動而帶來的費用節(jié)省因素在管理作業(yè)組合時充分體現(xiàn)。逆向物流中心的選擇則強調(diào)了將作業(yè)中的活動聚集在同一個地點而帶來的費用節(jié)省效用。結(jié)果證明，通過兼容和整合正向與逆向物流作業(yè)而達到降低作業(yè)運營成本的目的得以實現(xiàn)。
　　 第二部分的研究，是一個確定各個活動完成地點的作業(yè)車間處理問題。在這個問題

4、中，我們考慮機器可以被安置在位于不同地點的工廠中的情形。因此，作業(yè)處理過程中的原材料以及部件運送是節(jié)省費用的主要因素。這個作業(yè)車間處理問題的目標在于確定機器的安置地點以及作業(yè)活動的機器安排以達到整個作業(yè)運營成本的最小化。該文提出了一個非線性規(guī)劃模型來解決這個作業(yè)車間處理問題，并且討論了在管理上的關(guān)鍵影響因素。
　　 該論文的主要貢獻在于對作業(yè)車間處理和運輸計劃的整合研究。這項研究為那些在供應鏈管理過程中同時處理包含作業(yè)處理和運輸