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文檔簡介
1、區(qū)域經濟與區(qū)域環(huán)境之間的制約關系問題是近年區(qū)域經濟學方面的研究熱點,尤其是碳排放量與經增長之間的關系問題,其中比較突出的是近年來一直提倡的“低碳經濟”?!暗吞冀洕钡牡母拍钣?003年在英國被首次提出,此后,很多學者從不同的角度詮釋了“低碳經濟”的內涵。越來越多的國家開始認為隨著碳排放量的不斷上升,其對環(huán)境、經濟、社會等方面造成的負面影響嚴重的制約了國家的發(fā)展。而根據政府間氣候變化專門委員會(IPCC)研究,從工業(yè)革命以來,人類通過燃燒
2、化石顏料(煤,是有,天然氣等)排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放總量的95%以上。而我國作為世界第二大二氧化碳排放國,也面臨著巨大的減排壓力。因此,研究談排放量與經濟增長之間的相關關系以及如何實現兩者之間的協調發(fā)展有了重要的現實意義。
碳排放量與經濟增長的問題大多都圍繞著環(huán)境庫茨涅茨曲線(EKC)理論展開,EKC理論主要是闡述了環(huán)境污染物排放總量與經濟增長的長期關系,并認為其呈現出典型的倒U型形狀。本文從研究經濟增長與碳排放
3、的相關關系出發(fā),探討了環(huán)境庫茨涅茨曲線在中國區(qū)域差異巨大背景下的成立情況,并以渝北區(qū)作為實例進行進一步的研究。
宏觀上來說,在中國的大區(qū)域內(分為東,中,西部三大區(qū)域),三大區(qū)域的環(huán)境庫茨涅茨曲線呈現各自的特點,中部與東部的環(huán)境庫茨涅茨曲線呈現出了典型的倒U型曲線,而西部地區(qū)的環(huán)境庫茨涅茨曲線的特殊的正U型曲線。這是由于我國區(qū)域間發(fā)展差異巨大,各區(qū)域傳統(tǒng)的EKC理論中所呈現的典型倒U型形狀在我國各區(qū)域不一定成立。也正是由于
4、這個原因各個區(qū)域的碳排放與經濟增長的關系需要作為個例討論。
從微觀角度來說,研究重慶市渝北區(qū)的碳排放與經濟增長之間的關系。重慶作為西部地區(qū)的窗口城市,近年來經濟發(fā)展尤其是工業(yè)發(fā)展非常迅猛,面臨的環(huán)境污染也非常嚴重。以兩江新區(qū)核心區(qū)重慶市渝北區(qū)作為研究對象,首先分析了渝北區(qū)的經濟增長周期,其符合朱古拉周期,波動周期在13年左右;渝北區(qū)碳排放量的變化路徑,碳排放量的波動率變化在進入“十一五”計劃時期之后開始加劇,并且碳排放量的
5、增長率開始出現超越人均GDP增長率的趨勢。渝北區(qū)的經濟增長與談排放量之間的EKC關系也呈現出了更為復雜的正N型曲線形狀,而非傳統(tǒng)的倒U型曲線。在正N型曲線中,渝北區(qū)擁有了兩個經濟與碳排放同時增長的上升通道,而下降的通道只有一個。在計算出渝北區(qū)達到拐點時人均GDP的臨界值后,就可以通過早日達到人均GDP的拐點值使得碳排放量進入下降通道。
在進一步研究經濟增長與談排放量之間的因果關系時,發(fā)現經濟增長不是碳排放量的格蘭杰原因,而
6、碳排放量卻是經濟增長的格蘭杰原因。說明了碳排放量作為發(fā)展工業(yè)的所付出的“必然性”代價,在某種程度上確實推動了渝北區(qū)的經濟發(fā)展。而渝北區(qū)將發(fā)展耗能型的工業(yè)作為經濟發(fā)展的支柱型產業(yè),是需要進行產業(yè)調整的。
基于以上研究思路,本文認為渝北區(qū)的經濟增長與碳排放之間呈“N”型曲線關系,而現在正是渝北區(qū)正處于第二個“N”型的第一個上升通道,政府有必要從這幾個方面去改善碳排放與經濟之間的“同增長”關系。首先是通過調整產業(yè)結構產生的結構效
7、應也能對碳排量產生影響。大力推動第三產業(yè)的發(fā)展,擴大第一產業(yè)在三大產業(yè)中的比例。其次,依據之前得到的渝北區(qū)符合朱古拉經濟周期,渝北區(qū)可以通過提高人均GDP,改善人民生活水平,也能夠使得GDP值早日大搞拐點,使得人們對生活質量,環(huán)境水平以及技術水平的要求升高,從而強迫市場中的企業(yè)進行技術升級,使用更環(huán)保更清潔的能源,同時也會使得政府不斷加大這方面的投入,形成一個良性的循環(huán)。最后,渝北區(qū)在大力發(fā)展國際貿易的同時更要謹慎的引入外商直接投資,保
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