重慶能源消費(fèi)、碳排放量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng).pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、氣候危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)正在促使全球經(jīng)濟(jì)大變革。新形勢(shì)下,以“高能耗、高污染、高排放”為代價(jià)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式面臨轉(zhuǎn)型的內(nèi)外壓力。在“十一五”之初,中國(guó)政府已明確提出能源強(qiáng)度控制目標(biāo),要求“十一五”末每單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的能耗要比2005年降低20%;在“十一五”末,中國(guó)政府又對(duì)外宣布控制溫室氣體排放的清晰量化目標(biāo),決定到2020年使單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量在2005年基礎(chǔ)上下降40%~45%。從以控制能源強(qiáng)度為目標(biāo)轉(zhuǎn)換到以控制碳排放強(qiáng)度為目

2、標(biāo)是中國(guó)節(jié)能減排政策的質(zhì)變,降低碳排放強(qiáng)度不僅要提高能源利用效率,更要改變以煤炭為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),大力開發(fā)清潔能源及相關(guān)技術(shù),這將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式產(chǎn)生重大影響。基于此,本文擬系統(tǒng)分析重慶能源消費(fèi)、碳排放量和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系,力圖為重慶節(jié)能減排相關(guān)政策提供決策依據(jù)。
   本文首先在系統(tǒng)梳理可持續(xù)發(fā)展、“3E”系統(tǒng)等相關(guān)理論文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析了重慶能源消費(fèi)、碳排放量和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)現(xiàn)狀。接著,運(yùn)用協(xié)整檢驗(yàn)和誤差修正模型實(shí)證研究了重

3、慶能源消費(fèi)、碳排放量和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的長(zhǎng)期和短期關(guān)系。結(jié)果表明:三者存在穩(wěn)定的協(xié)整關(guān)系,其中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量負(fù)相關(guān),與能源消費(fèi)量成正相關(guān);誤差修正項(xiàng)的系數(shù)為-0.107,符合反向修正機(jī)制,即短期波動(dòng)會(huì)以-0.107的速度向長(zhǎng)期均衡狀態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步證明三者長(zhǎng)期均衡關(guān)系的可靠性。并且從長(zhǎng)期來看,碳排放量增加1個(gè)百分點(diǎn)(即環(huán)境質(zhì)量下降1個(gè)百分點(diǎn)),將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下降4.27個(gè)百分點(diǎn),能源消費(fèi)量提高一個(gè)百分點(diǎn),將增長(zhǎng)3.37個(gè)百分點(diǎn);格蘭杰因果

4、關(guān)系檢驗(yàn)結(jié)論為在二階滯后期的前提下,能源消費(fèi)和碳排放量均是的單向格蘭杰原因。再者,采用最小二乘回歸方法(OLS)分別對(duì)環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線和能源庫(kù)茲涅茨曲線進(jìn)行了檢驗(yàn)。結(jié)論表明:重慶環(huán)境庫(kù)茲涅茨和能源庫(kù)茲涅茨倒“U”型曲線均成立,但若以2008年為基年,按照人均年增長(zhǎng)10%的速度來計(jì)算,碳排放量達(dá)到拐點(diǎn)要65年,能源消費(fèi)達(dá)到拐點(diǎn)要71年。文章最后在重慶環(huán)境庫(kù)茲涅茨和能源庫(kù)茲涅茨倒“U”結(jié)論成立的基礎(chǔ)上,分別運(yùn)用T型灰色關(guān)聯(lián)度方法和對(duì)數(shù)平均權(quán)

5、重Divisia分解法(Logarithmic mean weight Divisia method,LMD)對(duì)影響能源消費(fèi)和碳排放量的因素進(jìn)行了深入的剖析,以探索如何促使能源消費(fèi)和碳排放量拐點(diǎn)的早日實(shí)現(xiàn)。
   結(jié)合以上研究結(jié)論,本文得到如下重要啟示:(1)重慶在實(shí)施節(jié)能減排政策時(shí)應(yīng)注意能源消費(fèi)總量控制目標(biāo)不能過重,過度地減少能源消費(fèi)總量會(huì)威脅到重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度;(2)應(yīng)該加大控制碳排放目標(biāo)的力度,在控制碳排放量的同時(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)

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