旋轉失速主動控制中葉柵流場分析可視化VCFD軟件開發(fā).pdf

1、近年來隨著航空、石油化工、能源、鋼鐵工業(yè)的飛速發(fā)展,使得研制高性能、高效率壓氣機成為迫切需要,而限制壓氣機性能提高的一個重要因素是壓氣機中經常出現的旋轉失速和喘振現象,喘振往往給整個壓縮系統和整個機組造成破壞性的嚴重后果,造成重大事故.主動控制技術在壓氣機防喘控制中作為一種簡單高效、新穎的控制方法,它采用實時、主動的思路最大限度地保證在工況點下機組能以最佳效率進行工作.具有重大的理論意義和潛在的巨大經濟效益.目前已引起科研技術工作者的高

2、度重視.在主動控制技術研究中一個關鍵問題就是要搞清在壓氣機中出現喘振先兆(即旋轉失速)時壓氣機內葉柵前后的氣動參數分布情況,特別是壓力分布情況,解決這個問題就要對壓氣機進行旋轉失速數值模擬和實驗研究,該論文分析了壓氣機旋轉失速數值模擬領域的研究現狀,在壓氣機旋轉失速數值模擬方法方面,提出了一些新的研究方法和思路,并編制了平面葉柵流場計算分析可視化VCFD軟件.由于時間界限,該文僅完成并驗證了項目的第一部分,為預估旋轉失速,仍需進行進一步