某航空大部件裝配廠(chǎng)房地基強(qiáng)夯處理效果分析.pdf

1、隨著基礎(chǔ)建設(shè)不斷的發(fā)展,普通的強(qiáng)夯法在處理較厚的淤泥質(zhì)土、松散填土及大面積填挖方區(qū)域已經(jīng)暴露出其局限性,而新型柱錘強(qiáng)夯法就是針對(duì)上述情況提出的,它具有深層擠密、超深擠淤、置換沖擴(kuò)成墩等優(yōu)點(diǎn)。
　　本文針對(duì)某大部件飛機(jī)廠(chǎng)房地基的強(qiáng)夯試驗(yàn)和夯后檢測(cè),首先在掌握現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)資料及大部件裝配廠(chǎng)房加固要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)行強(qiáng)夯設(shè)計(jì),包括強(qiáng)夯試驗(yàn)區(qū)的選擇、強(qiáng)夯參數(shù)的選擇和試驗(yàn)流程的安排。其次,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)夯沉量試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、動(dòng)力觸探試驗(yàn)、靜載荷

2、試驗(yàn)及室內(nèi)土工試驗(yàn)。并使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)法分析了強(qiáng)夯加固效果,得到夯沉量、壓縮模量以及復(fù)合地基承載力,提出處治措施。進(jìn)而,在定性分析復(fù)合地基承載力影響因素的基礎(chǔ)上,基于目前國(guó)內(nèi)外理論計(jì)算方法及其存在的問(wèn)題,對(duì)復(fù)合地基承載力的計(jì)算方法進(jìn)行了改進(jìn)。基于圓孔擴(kuò)張理論,采用“群樁分析法”,分析在梅花狀布墩情況下,場(chǎng)內(nèi)地坪和柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的復(fù)合地基承載力的理論計(jì)算方法。最后,采用FLAC3D討論各強(qiáng)夯參數(shù)對(duì)新型柱錘強(qiáng)夯法復(fù)合地基承載力的影響,并采用“群樁