基于虛擬儀器的軸心軌跡分析儀的研制.pdf

1、隨著現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的不斷改進(jìn)，機(jī)械運(yùn)行效率越來(lái)越高，對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。軸心軌跡包含了豐富的故障信息，是一種診斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障的有力工具。傳統(tǒng)的軸心軌跡識(shí)別基本上是依靠人的主觀判斷，影響了整個(gè)診斷系統(tǒng)的效率和自動(dòng)化程度，并且只對(duì)軸系故障進(jìn)行初步識(shí)別，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)故障細(xì)節(jié)的描述，因此，研究軸心軌跡的特征提取和自動(dòng)識(shí)別是十分必要的。
　　 虛擬儀器是計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)量技術(shù)和通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是使用計(jì)算機(jī)軟件算法來(lái)

2、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)儀器儀表的功能。論文介紹了虛擬儀器的發(fā)展過(guò)程和現(xiàn)狀，以及其工作原理，并與傳統(tǒng)儀器進(jìn)行了綜合比較。
　　 論文介紹了轉(zhuǎn)子振動(dòng)的基本特性，正常情況下軸心軌跡的形狀和在故障狀態(tài)下軸心軌跡特征和旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。介紹了常用的軸心軌跡分析的信號(hào)處理方法，包括轉(zhuǎn)子兩路振動(dòng)信號(hào)的自相關(guān)分析、頻譜分析和特征值計(jì)算。論文對(duì)諧波小波提純軸心軌跡進(jìn)行了應(yīng)用研究，提純結(jié)果相當(dāng)良好，可以用在本儀器中幫助我們抽取各個(gè)頻率段的信號(hào)。論文提出

3、了一種用來(lái)表示軸心軌跡的方向變化特征，該特征利用了直觀的圖像特征，使得識(shí)別的結(jié)果更加明晰，而且特征提取方法簡(jiǎn)單快捷，為軸心軌跡的分類識(shí)別提供了一種新思路。論文針對(duì)同種類型不同變形程度的軸心軌跡，提出了衡量軸心軌跡變形量大小的特征，通過(guò)它們可以知道各種故障的嚴(yán)重程度，為檢修人員提供了更多的信息。
　　 最后，論文結(jié)合虛擬儀器的思想，將軸心軌跡的各種處理算法用軟件的方法實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)了軸心軌跡分析儀。論文詳細(xì)介紹了儀器的邏輯結(jié)構(gòu)和軟硬件