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1、供水管網(wǎng)是供水系統(tǒng)中的重要組成部分,其系統(tǒng)龐大、運(yùn)行復(fù)雜且呈現(xiàn)出很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性。為了全面了解給水管網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況,往往需要用數(shù)學(xué)模型來(lái)描述其水力行為。供水管網(wǎng)建模技術(shù)在我國(guó)數(shù)字化城市建設(shè)和供水系統(tǒng)現(xiàn)代化管理中發(fā)揮著日益重要的作用。雖然建模人員將模型所需的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真的收集、整理并輸入到水力模擬計(jì)算軟件中,卻并不能保證所建立的模型是真實(shí)管網(wǎng)系統(tǒng)準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)表述。要使數(shù)學(xué)模型具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,須通過(guò)對(duì)給水管網(wǎng)模型的參數(shù)加以校正,使其
2、盡可能準(zhǔn)確地反映實(shí)際管網(wǎng)的運(yùn)行情況,
本文首先分析和討論了影響模型精度的各種參數(shù)及其在管網(wǎng)計(jì)算中的作用,在此基礎(chǔ)之上,介紹了當(dāng)前模型校核包括人工校核和自動(dòng)校核常用的一些方法和步驟,對(duì)給水管網(wǎng)微觀模型的水力校正方法進(jìn)行了研究,主要考慮在摩阻初始估計(jì)的基礎(chǔ)上利用遺傳算法對(duì)其進(jìn)行精確校正。
對(duì)于龐大復(fù)雜的管網(wǎng)系統(tǒng),管道摩阻數(shù)值跨度極大,而對(duì)其全部實(shí)測(cè)困難較大。因此本文針對(duì)東營(yíng)市給水管網(wǎng),實(shí)測(cè)了部分有代表性管段的摩阻,根據(jù)所
3、測(cè)數(shù)據(jù)建立摩阻關(guān)于管徑、管材、敷設(shè)年代的灰色推定模型,推算出全部管段的摩阻估計(jì)值,并在此基礎(chǔ)上利用遺傳算法對(duì)整個(gè)管網(wǎng)的摩阻系數(shù)進(jìn)行精確校核。將調(diào)整后的摩阻系數(shù)與推算出的摩阻估計(jì)值的差值作為約束條件,使遺傳算法的尋優(yōu)過(guò)程圍繞估計(jì)值進(jìn)行,計(jì)算結(jié)果符合摩阻的真實(shí)情況。
結(jié)合東營(yíng)市給水管網(wǎng)工程實(shí)例,以東營(yíng)市自來(lái)水公司數(shù)據(jù)庫(kù)的流量和壓力數(shù)據(jù)為依據(jù),對(duì)模型的水力校正結(jié)果加以驗(yàn)證分析,證明在摩阻估計(jì)值的基礎(chǔ)上用遺傳算法進(jìn)行摩阻精確校核切實(shí)可
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