新型蝸輪材料研制及其摩擦學(xué)研究.pdf

1、蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、無(wú)噪聲，能夠得到很大的傳動(dòng)比，是機(jī)器、設(shè)備和儀器最常見的機(jī)械傳動(dòng)方式之一，在近代工業(yè)中獲得了非常廣泛的應(yīng)用，因而國(guó)內(nèi)外每年要消耗大量貴重有色金屬青銅用于制造蝸輪輪圈。研究探索新型蝸輪材料取代青銅制作蝸輪具有非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益和重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本文主要完成的研究工作如下： 選擇兩組材料：PA6為基，玻璃纖維為增強(qiáng)材料，石墨、MoS2為改性添加劑的GFRPA6和PA6為基，玻璃纖維和鈦合金組成的混合物為增強(qiáng)

2、組份，MoS2為改性添加劑的XW。通過改變每組材料中各組分之間的成份配比，進(jìn)行機(jī)械性能、摩擦學(xué)性能和熱性能實(shí)驗(yàn)，綜合比較，確定出每組材料中的最佳成份配比。 選用最佳配比的XW材質(zhì)制成蝸輪，并與ZQSn10-1蝸輪對(duì)比，進(jìn)行了承載能力實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了所選材質(zhì)的可行性。 選用低檔潤(rùn)滑劑20號(hào)機(jī)械油，針對(duì)最佳材質(zhì)進(jìn)行了潤(rùn)滑劑實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了使用低檔潤(rùn)滑劑簡(jiǎn)化的可行性。結(jié)果表明運(yùn)用這種潤(rùn)滑劑時(shí)，不僅承載能力、傳動(dòng)效率顯著提高，而