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文檔簡介
1、該文以目前廣泛應(yīng)用的國內(nèi)外液壓集成系統(tǒng)為研究對象,以一定的規(guī)則,對典型集成系統(tǒng)進行了結(jié)構(gòu)分析和特性分析,指出了影響柔性化的原因,并對新型柔性化模塊進行了研究.該文對目前典型的集成回路進行了結(jié)構(gòu)分析,提出了影響液壓集成回路柔性化的環(huán)節(jié)是回路中混聯(lián)元件的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在差動環(huán)節(jié)、變背壓環(huán)節(jié)和調(diào)速環(huán)節(jié).指出了提高集成系統(tǒng)柔性化的方法,即將混聯(lián)元件改為并聯(lián)元件或用螺紋插裝技術(shù)集成混聯(lián)元件,合理布置調(diào)速環(huán)節(jié),以及充分利用元件功能.該文對典型液壓基
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