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文檔簡介
1、利用纖維薄板加固砼構(gòu)件以增加其延性和承載力是近年來國內(nèi)外迅速發(fā)展起來的一種新型補強技術(shù),它已日益廣泛地應(yīng)用于道路、橋梁、土木工程等領(lǐng)域。多年來,關(guān)于纖維薄板加固砼構(gòu)件的承載力、破壞機理及纖維板的增強效果等問題一直是國內(nèi)外研究的熱點,但是目前的研究多局限于纖維加固的工程應(yīng)用和實驗分析。該文借鑒復(fù)合材料力學(xué)方法,首先對承受四點彎曲的纖維加固砼構(gòu)件建立分層剪滯分析模型,然后采用斷裂力學(xué)中的能量法和復(fù)合材料力學(xué)中的統(tǒng)計斷裂理論,導(dǎo)出了相應(yīng)的破壞
2、準(zhǔn)則,并求出了在各種破壞模式下的極限承載力。該文旨在揭示纖維增強砼構(gòu)件的彎曲破壞機理,為纖維薄板增強砼構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計提供理論依據(jù),并為此類構(gòu)件的彎曲破壞分析開辟一種新的研究途徑和方法。 該文主要完成了下述研究工作: 1.借鑒復(fù)合材料力學(xué)的分析方法,建立一種分層剪滯模型,并結(jié)合線彈性斷裂力學(xué)的能量法,研究了碳纖維薄板加固含微裂縫素砼梁和鋼筋增強砼梁的四點彎曲破壞問題,求得的破壞荷載大多與試驗較吻合。該文為此類構(gòu)件的彎曲破壞
3、分析提供了一種新的研究途徑和方法。 2.進一步推廣上述的剪滯分析模型,建立一種計及跨中界面破壞的分層剪滯模型,并結(jié)合能量破壞準(zhǔn)則,研究了含微裂縫的碳纖維板加固素砼梁和鋼筋砼梁在四點彎曲荷載作用下的應(yīng)力重新分布和極限承載力,首次定量獲得了碳纖維板與砼梁之間的界面破壞區(qū)長度和極限承載力與界面剪切強度的關(guān)系。結(jié)果表明:界面破壞區(qū)長度隨界面剪切強度和碳纖維粘貼層數(shù)的增加而減?。粯O限承載力隨碳纖維粘貼層數(shù)的增加而增加,隨界面剪切強度的增加
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