潤滑油抗磨劑的制備及其性能研究.pdf

1、本課題首先制備了納米銅粉,經X-衍射儀檢測為單質銅,經透射電鏡觀察納米銅粉粒徑為20~40nm,且分散均勻.在20號合成潤滑油中加入該納米級添加劑,能在磨斑表面形成含超微粉體的保護膜,使?jié)櫥捅憩F出較好的摩擦學性能,提高耐磨性.納米粒子的極細晶粒導致顆粒具有巨大的表面能,加之顆粒間存在的吸引力,顆粒間自動聚集的傾向很大,經一定時間后可形成較大的塊狀聚集體,納米粒子因團聚而在潤滑油中沉淀下來,最終使用時失去超細顆粒所具有的功能.國外許多公

2、司在解決穩(wěn)定性方面做了許多研究工作,也發(fā)表了不少專利,但在使用過程中懸浮在潤滑油中的納米粒子仍有沉淀現象產生.針對這一問題本課題又制備出了二正辛基二硫代磷酸銅,這種有機銅鹽呈油狀液體,可以很好的分散在有機溶劑中.據有關報道,這種有機銅鹽摩擦過程中可以釋放出銅以及其他物質,共同起到抗磨作用,對摩擦副的凹處和劃傷進行及時的填補和修復,使摩擦表面始終處于較為平整的狀態(tài).本課題對納米銅粉、二烷基二硫代磷酸銅的抗磨性進行了比較,得出了不同添加劑對

3、潤滑油摩擦磨損性能的影響.本論文采用液相還原法制備納米銅粉及其二烷基二硫代磷酸銅.將制備的納米微粒及這種有機銅鹽分別分散于20號航空潤滑油中,通過實驗考察其摩擦性,比較不同添加劑對改善摩擦學性能的優(yōu)劣.通過正交實驗,優(yōu)化潤滑油的最佳配比,確定合成潤滑油的最佳工藝路線及其最佳工藝參數.在摩擦磨損試驗機上進行測試,通過主軸轉動,使試驗所需鋼軸與固定軸產生摩擦,定期測量鋼軸的磨斑直徑;用SEM掃描電鏡對摩擦后的鋼軸表面形貌進行分析,根據磨斑直