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文檔簡介
1、本論文探討了車輛檢測軟件開發(fā)的全過程。軟件的開發(fā)以面向對象理論為基礎，以經過適當裁減的RUP(RationalUnifiedProcess)開發(fā)過程為指導，綜合運用了UML、CASET具、Java及相應的集成開發(fā)環(huán)境，強調了軟件復用和設計模式的運用。 論文在介紹車輛檢測行業(yè)的基本情況和現有檢測軟件的基本功能、組成及不足的基礎上，提出自主研發(fā)一個可配置、跨平臺、高可靠性的檢測軟件。再分成需求分析、系統(tǒng)總體設計、系統(tǒng)實現采用的開發(fā)過
2、程、工具及語言、系統(tǒng)實現四大部分詳細地探討了檢測軟件的開發(fā)。首先，進行需求分析，包括運用關鍵成功因素法進行規(guī)劃，運用UML對檢測業(yè)務建模，分析用戶的功能需求和非功能需求，進行風險分析。其次，進行系統(tǒng)設計，將系統(tǒng)分為幾個子系統(tǒng)，并借助UML對各子系統(tǒng)進行設計建模；為了發(fā)現可復用的模塊，進行了可復用性設計。第三，講述了系統(tǒng)實現中的一些問題，包括系統(tǒng)的開發(fā)過程、使用的開發(fā)工具及Java的運用。第四，進行系統(tǒng)實現，探討了系統(tǒng)的體系結構實現，各子
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