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1、當(dāng)前,電力系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著越來越重的節(jié)能減排任務(wù),從規(guī)劃階段著手保護(hù)環(huán)境、控制碳排放具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。但目前城市電網(wǎng)規(guī)劃面臨的重要問題是仍然缺乏具有城市特適性的量化指標(biāo)體系、低碳優(yōu)化策略以及客觀評(píng)價(jià)方法。本文以面向低碳目標(biāo)的城市電網(wǎng)規(guī)劃為核心,主要完成了以下兩方面的工作:
(1)通過深入剖析城市電網(wǎng)特點(diǎn)及其對(duì)環(huán)境影響的內(nèi)在原理,通過篩選其低碳化關(guān)鍵要素并指標(biāo)化,構(gòu)建了一套較為完整的城市電網(wǎng)低碳規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)其中一部分指標(biāo)進(jìn)
2、行適度的量化。接著,本文以全壽命周期CO2排放量最小作為目標(biāo)條件,構(gòu)建了城市低壓輻射電網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃模型,引入了有限可用容量的離散優(yōu)化運(yùn)算法則,并展開了英國(guó)典型低壓城市電網(wǎng)的實(shí)例分析,通過對(duì)比分析峰值規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化規(guī)劃以及低碳優(yōu)化規(guī)劃三種具體模式,描述了其在碳減排方面的優(yōu)劣性。
(2)將全壽命周期影響評(píng)價(jià)與景觀生態(tài)學(xué)理論相結(jié)合,建立了一個(gè)基于“自點(diǎn)及面”差異化聯(lián)合決策的城市電網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響多屬性綜合評(píng)價(jià)模型。該模型不僅能夠細(xì)致量
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