石化企業(yè)乙烯原料車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì).pdf

1、鐵路運(yùn)輸管理是煉油與化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的有力工具，直接影響著煉化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和產(chǎn)生的效益。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸組織科學(xué)化、信息化、智能化的基本措施。研制鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，加快鐵路調(diào)度集中的建設(shè)步伐，是我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要內(nèi)容。
　　原油采購(gòu)部門是煉化企業(yè)負(fù)責(zé)采購(gòu)的部門，為企業(yè)負(fù)責(zé)供應(yīng)原料乙烯，煉油廠互供采購(gòu)任務(wù)。一般情況下，采購(gòu)乙烯原料的車輛將有1000多輛。在每月采購(gòu)任務(wù)

2、中，如果沒(méi)有人可以卸載的車輛排隊(duì)的操作，如監(jiān)控和管理軟件和傳輸?shù)膯?wèn)題，是否油污染，運(yùn)輸車輛是否在此期間的保險(xiǎn)等問(wèn)題，不能自動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)判斷并及時(shí)反饋向有關(guān)當(dāng)局。原油采購(gòu)部在乙烯原料運(yùn)輸管理問(wèn)題主要體現(xiàn)在：車輛裝載信息反饋不及時(shí)；派汽車不能取得資格的車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)氖臀廴臼骨捌谂袛啵徊荒苡幸粋€(gè)系統(tǒng)生成的報(bào)告。大量的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行處理，導(dǎo)致工作繁瑣且容易出錯(cuò)的手動(dòng)。背后的信息傳輸，人工數(shù)據(jù)申報(bào)，審核，匯總集中，基于各種數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性不能

3、保證。
　　本系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)裝車貨源、自備車、現(xiàn)在車、裝車計(jì)劃、油料計(jì)量、發(fā)運(yùn)以及匯總查詢統(tǒng)計(jì)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理，通過(guò)設(shè)立自備車管理、貨運(yùn)管理、原油卸車管理、油料計(jì)量管理、現(xiàn)在車管理等模塊對(duì)應(yīng)用單位的油品儲(chǔ)運(yùn)廠鐵路運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行查詢、修改和分析，使鐵路運(yùn)輸管理工作者從目前鐵路運(yùn)輸管理中采用人工進(jìn)行的記錄、查詢、分析、統(tǒng)計(jì)等繁瑣的工作中解脫出來(lái)。著重解決石化公司油品儲(chǔ)運(yùn)廠各部門間的信息傳遞、人工進(jìn)行的記錄、查詢、分析、統(tǒng)計(jì)等繁瑣的工