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文檔簡介
1、隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被應(yīng)用到了汽車電子技術(shù)領(lǐng)域。同時,由于人們物質(zhì)生活水平的提高,以前的手動式汽車空調(diào)控制系統(tǒng)無論在操作強度還是在控制性能上都已經(jīng)不能夠再滿足人們的需要。本文針對現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)性能較差這一特點,設(shè)計了一種基于ARM(Advanced RISC Machines)的嵌入式新型汽車自動空調(diào)系統(tǒng)。
首先,對現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制原理進行分析。在普通模糊控制的基礎(chǔ)上引入?yún)?shù)自調(diào)整模糊控制方法來
2、控制溫度,并通過 MATLAB進行仿真實驗。
其次,對系統(tǒng)的硬件電路進行設(shè)計。控制器選用三星公司生產(chǎn)的32位ARM9內(nèi)核芯片S3C2410,數(shù)據(jù)采集部分使用美國DALLAS公司生產(chǎn)的一種單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20作為主要的測溫元件,并根據(jù)系統(tǒng)功能的需求設(shè)計相應(yīng)的外圍電路,包括電源模塊、顯示模塊、通信模塊等。
最后,選用 Linux系統(tǒng)作為控制器運行的操作系統(tǒng),在PC機上建立嵌入式交叉編譯工具鏈來搭建ARM-L
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