節(jié)能型液壓采油系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文是關(guān)于石油開采抽油機(jī)先進(jìn)裝備制造技術(shù)的研究，針對目前國內(nèi)外石油開采大載荷、長沖程、低沖次的開采工藝趨勢需求而提出的。本研究采用全液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)取代傳統(tǒng)采油設(shè)備電動(dòng)機(jī)配合減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式，以解決傳統(tǒng)采油設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、傳動(dòng)環(huán)節(jié)多、效率低及制造成本大等缺點(diǎn)。利用液壓系統(tǒng)本身具有的剛度大、功率質(zhì)量比大、頻響高等優(yōu)勢，有效提高系統(tǒng)工作效率，并采用蓄能器、液壓馬達(dá)及液壓泵結(jié)構(gòu)回路進(jìn)行系統(tǒng)功率回收，利用流體力學(xué)、有限元、數(shù)學(xué)建模、優(yōu)化

2、設(shè)計(jì)和現(xiàn)代控制理論等方法，從功率回收、能量釋放、控制理論和實(shí)驗(yàn)方面，對液壓采油系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究，旨在獲得能量回收型低功率液壓采油系統(tǒng)，以達(dá)到節(jié)能減耗的作用。本研究中建立了節(jié)能型液壓采油機(jī)構(gòu)的機(jī)械及液壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行了系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)模擬仿真分析及液壓原理仿真分析，并取得了較好的運(yùn)行效果。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴液壓系統(tǒng)原理的設(shè)計(jì)。通過方案論證結(jié)合AUTOMATION STUDIO軟件，選擇最優(yōu)的液壓系統(tǒng)回路，對能量的回收釋放與轉(zhuǎn)

3、化形式進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)工作動(dòng)作要求，達(dá)到系統(tǒng)功率的回收與再利用，降低功耗。⑵系統(tǒng)能量回收與釋放分析。應(yīng)用MATLAB等軟件，對系統(tǒng)功率的回收、轉(zhuǎn)化與釋放過程進(jìn)行研究，分析其靜動(dòng)態(tài)特性，優(yōu)化系統(tǒng)性能參數(shù)。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對能量回收與釋放過程的平穩(wěn)進(jìn)行。⑶采油機(jī)組的設(shè)計(jì)與仿真。應(yīng)用Pro/E、ANSYS，CAD等軟件對機(jī)組結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建模仿真，分析其動(dòng)力學(xué)特性，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)作要求，簡化機(jī)組結(jié)構(gòu)，進(jìn)而降低制造成本。最后對本課題進(jìn)行