魚骨型分支井軌道優(yōu)化設計研究.pdf

1、魚骨型分支井以其典型的技術優(yōu)勢引起了世界石油工業(yè)的廣泛關注，而軌道設計是鉆分支井前鉆井工程的首要關鍵環(huán)節(jié)，因此開展分支井軌道優(yōu)化設計研究對于分支井鉆井技術具有重要意義。 本文在調研國內外分支井技術研究成果的基礎上，結合勝利油田已鉆的魚骨型分支井的情況，采用理論分析和數值模擬相結合的方法，針對魚骨型分支井軌道優(yōu)化設計展開研究。從魚骨型分支井的軌道類型及其油藏適應性分析入手，分析總計了分支井軌道設計的油藏地質因素，歸納出分支井軌道設

2、計的原則、方法和步驟。從產能和工具的工藝實現上，對分支井形態(tài)參數分支長度、分支夾角、分支數目、分支間距進行優(yōu)化，得到了不同形態(tài)參數對魚骨型分支井產量影響的規(guī)律；應用COMPASS軟件對分支角度，分支長度和分支彎曲度，工具造斜率進行分析研究。針對魚骨型分支井的三維特性，提出了分支井軌道分段計算方法--空間圓弧方法，建立全井眼軌道最優(yōu)化設計模型，并在軌道優(yōu)化設計中引入最優(yōu)化方法乘子法求解。應用有限元法分析了曲率半徑和側鈷方位對連接井段井壁應