基于CAN總線的鋰電池充電器控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著新能源技術(shù)的深入發(fā)展，鋰電池儲能設(shè)備的廣泛普及，對鋰電池相關(guān)配套設(shè)備的研究也日益的深入、成熟。但是對于充電器控制系統(tǒng)的研究相比其它技術(shù)還處于起步階段，其也成為制約鋰電池技術(shù)發(fā)展的瓶頸。針對目前充電器控制系統(tǒng)技術(shù)與充電方法相對落后情況，本文分析了鋰電池充電器控制系統(tǒng)技術(shù)的現(xiàn)狀，并在實際需求的基礎(chǔ)上，制定了基于電池狀態(tài)信息的充電控制策略，并以此為設(shè)計基礎(chǔ)，開展充電器控制系統(tǒng)的硬件、軟件以及CAN通訊部分方案的設(shè)計。
　　本文主要介

2、紹充電控制系統(tǒng)的設(shè)計過程，即對軟、硬件的實現(xiàn)做了分別的設(shè)計。充電器控制系統(tǒng)的硬件構(gòu)成是建立在LM3S2620主控芯片的基礎(chǔ)上。依據(jù)模塊化的思想，主要對控制模塊、采樣模塊、通訊模塊、按鍵顯示模塊，進(jìn)行硬件設(shè)計。依據(jù)硬件電路的構(gòu)建和劃分，對以上模塊也分別進(jìn)行了軟件的實現(xiàn)，并且重點對鋰電池的充電控制策略和算法進(jìn)行了研究。充電器控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計是以功能實現(xiàn)為基礎(chǔ)，以高效、穩(wěn)定、安全為目標(biāo)進(jìn)行的。
　　為了實現(xiàn)充電的智能化以及與電池系統(tǒng)

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