混凝土在飛機除冰液中的抗凍性.pdf

1、飛機結(jié)冰是影響飛行安全的重要因素之一，在結(jié)冰的氣象條件下飛機嚴禁帶冰飛行。寒冷地區(qū)為保證冬季飛行安全，大量使用飛機除冰液(Aircraft deicer，AD），其主要成分是乙二醇。使用飛機除冰液的機場道面和機坪混凝土，常出現(xiàn)脫皮、砂石剝落等耐久性破壞現(xiàn)象，給飛行舒適和飛行安全帶來隱患，必須給以足夠關(guān)注。
　　 本文通過優(yōu)選膠凝材料，綜合運用粉煤灰技術(shù)，減水劑和引氣劑技術(shù)及纖維混雜技術(shù)，制備出普通混凝土(Ordinary Por

2、tland cement concrete，OPC)、波特蘭水泥高性能混凝土(High performance concrete，HPC-P·Ⅱ)和抗硫酸鹽水泥高性能混凝土(High performance concrete，HPC-P·HSR)3個系列共13個配合比的混凝土，采用水、3.5％NaCl溶液、3.5％~25％乙二醇飛機除冰液和25％LBR-A除冰液作為介質(zhì)，詳細研究了混凝土在飛機除冰液中的快速凍融實驗和常溫腐蝕實驗中的耐久

3、性。通過大量實驗，探討了混凝土在飛機除冰液中的損傷失效過程的規(guī)律與特點，討論了膠凝材料種類、粉煤灰摻量及纖維和纖維混雜技術(shù)對飛機除冰液中混凝土耐久性破壞的抑制規(guī)律。得出以下主要結(jié)論：
　　 (1)混凝土在飛機除冰液作用下不存在常溫腐蝕破壞，主要的破壞方式是凍融破壞，凍融破壞形式是表面剝落破壞，而低濃度(3.5％)飛機除冰液中的凍融破壞伴隨有嚴重的內(nèi)部開裂損傷；
　　 (2)低濃度(3.5％)飛機除冰液加劇OPC的凍融破壞