一種鋰離子電池組充放電管理方式的研究.pdf

1、隨著人類對(duì)自身生存環(huán)境的重視,對(duì)現(xiàn)代文明帶來的巨大副作用危機(jī)的理解加深,對(duì)將來人類社會(huì)工業(yè)文明及物質(zhì)文明的重新定義和認(rèn)識(shí)的改變,人們深刻意識(shí)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)必須遵循兩大原則:環(huán)境保護(hù)和不可再生資源的合理使用。電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車等正是順應(yīng)這兩大主題概念而產(chǎn)生和發(fā)展的社會(huì)產(chǎn)品,是人類對(duì)自身保護(hù)的使然,是人與自然關(guān)系正確處理的必然。
　　 電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)自行車等上都需要使用串聯(lián)單體電池組成的電池組,以適應(yīng)高電壓的需求。

2、單體電池由于生產(chǎn)工藝等原因?qū)е赂麟姵厝萘颗c性能的差異,在對(duì)電池組進(jìn)行充放電的過程中,必然會(huì)擴(kuò)大這種差異,長(zhǎng)此以往,這種惡性循環(huán)過程將加速電池的損壞。因此,動(dòng)力電池組需要采用均衡電路以延長(zhǎng)電池組壽命是國(guó)內(nèi)外學(xué)者和業(yè)界的共識(shí)。
　　 本文主要研究了以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
　　 1、總結(jié)了鋰電池的原理及發(fā)展情況,其當(dāng)前在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,比較了現(xiàn)有的鋰電池充電方式和均衡方式。
　　 2、研究了鋰電池性能的關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)

3、了鋰電池失效機(jī)理和各種特性,并主要研究了當(dāng)前對(duì)鋰電池荷電狀態(tài)(SOC)計(jì)算的現(xiàn)狀,以及和各種影響SOC計(jì)算的因素。
　　 3、設(shè)計(jì)了針對(duì)鋰電池特性的均衡系統(tǒng)的硬件電路,使用了一種新型的均衡實(shí)現(xiàn)方案,能解決當(dāng)前部分技術(shù)的缺點(diǎn),特別適用于目前大范圍在電動(dòng)汽車上使用的磷酸鐵鋰電池。
　　 4、針對(duì)鋰電池的特性,開發(fā)了一種可以在鋰電池組上使用的均衡規(guī)則,特別適用于目前大范圍在電動(dòng)汽車上使用的磷酸鐵鋰電池。
　　 5、通過