轎廂上行超速保護(hù)裝置的研究開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、本文依據(jù)力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、摩擦學(xué)等理論，通過對(duì)電梯運(yùn)行特性的深入研究，開發(fā)了一套滿足電梯新標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003中關(guān)于電梯上行超速保護(hù)要求的裝置。本文能從本公司的產(chǎn)品特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)其結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行深入研究，對(duì)機(jī)構(gòu)受力、力的傳遞和動(dòng)作速度、觸發(fā)速度等進(jìn)行了專門研究，并進(jìn)行大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，使新開發(fā)裝置達(dá)到安全、穩(wěn)定、可靠的要求。
　　曳引式電梯在制動(dòng)器失效情況下，如轎廂空載或輕載，轎廂側(cè)重量小于對(duì)重平衡塊重量，轎廂將加速上行發(fā)生沖

2、頂事故；本文所研究的上行超速保護(hù)裝置就是為了防止此類事故的發(fā)生，本文重點(diǎn)介紹了如何根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和傳動(dòng)設(shè)計(jì)，由于采用許多獨(dú)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)并從安全性、功能性、可靠性出發(fā)擬定可行的驗(yàn)證計(jì)劃和試驗(yàn)方法，經(jīng)過強(qiáng)度校核和大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，使新設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單實(shí)用、安全可靠的特點(diǎn)。
　　本文研究的上行超速保護(hù)裝置由雙向限速器及其張緊裝置、安全裝置、上行安全鉗共3個(gè)部分組成；雙向限速器為電梯運(yùn)行的速度監(jiān)控元件和動(dòng)作力的觸發(fā)裝

3、置，速度監(jiān)控元件是一套離心塊組件，利用離心力的原理實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯速度的控制，觸發(fā)裝置通過離心塊觸發(fā)連桿機(jī)構(gòu)，制停限速器鋼絲繩；鋼絲繩拉動(dòng)轎頂?shù)陌踩b置，安全裝置通過力的傳遞拉動(dòng)上行超速安全鉗動(dòng)作將轎廂制停在導(dǎo)軌上。
　　本文對(duì)離心塊組件建立動(dòng)力學(xué)方程計(jì)算調(diào)速彈簧、吸震彈簧的設(shè)計(jì)，研究限速器鋼絲繩掌握力的作用機(jī)理，計(jì)算壓繩塊咬入的安全裕度；應(yīng)用 Pro/E受力分析軟件對(duì)安全鉗夾持力的有關(guān)元件進(jìn)行受力分析；通過對(duì)上行超速保護(hù)裝置的部件測(cè)試