超聲減摩機理及轉子系統(tǒng)摩擦抑制應用研究.pdf

1、隨著現代科學技術的不斷進步以及為滿足工業(yè)化進程的發(fā)展要求，人們對機械設備的精度等工作參數的要求也在不斷提高，因此機械設備的摩擦問題就愈發(fā)明顯。以旋轉機械為例，為了提高效率，現代旋轉機械轉靜子之間的間隙愈來愈小，從而可能在運行中出現轉靜子的接觸和摩擦。接觸面間的摩擦會導致接觸面間產生磨損和發(fā)熱，對轉子系統(tǒng)將會造成很大的危害。
　　超聲振動引起的懸浮與減摩效應作為一種新穎的降低摩擦力的方法得到廣泛關注。本文以彈性赫茲理論和摩擦學理論為

2、依據，結合動力學分析法，分別對平面接觸和圓柱面接觸的超聲減摩機制進行了理論分析，并將其減摩機理應用于發(fā)生摩擦熱彎曲故障的轉子系統(tǒng)中，對其抑制摩擦和振動的原理進行了研究，最后通過超聲減摩實驗定性地驗證了該理論結果。本文的主要工作如下：
　　首先，研究了平面接觸的超聲減摩機制，研究了接觸正壓力、表面粗糙度、超聲振動的頻率和幅值等系統(tǒng)參數對減摩效果的影響;
　　然后，將平面接觸的減摩機制拓展到圓柱面間的接觸中，同樣研究了各系統(tǒng)參數