添加劑表面修飾及摩擦磨損過程中的納米球化與耐磨減摩機(jī)制.pdf

1、金屬摩擦磨損自修復(fù)技術(shù)是近年來發(fā)展的一項(xiàng)全新的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以在摩擦副的表面形成一層均勻致密的自修復(fù)膜,將摩擦副之間的摩擦轉(zhuǎn)換為自修復(fù)膜層之間的摩擦,從而降低摩擦副的磨損量,提高摩擦副的抗磨減摩性能。運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)可以降低工業(yè)生產(chǎn)鏈上的能源消耗,降低運(yùn)行中裝備的能源消耗,降低汽車行駛過程中的油耗,同時(shí)降低材料的摩擦磨損。本文在不同條件下對(duì)自修復(fù)粉體在潤滑油中的分散性進(jìn)行試驗(yàn)研究,并通過摩擦磨損試驗(yàn)探索自修復(fù)材料的抗磨減摩機(jī)理,結(jié)論如下:

2、
　　 1、運(yùn)用不同的修飾劑和修飾工藝對(duì)自修復(fù)粉體進(jìn)行分散,對(duì)比發(fā)現(xiàn),用聚合接枝法以油酸做修飾劑修飾后的粉體通過球磨機(jī)球磨分散后,能夠長期懸浮在潤滑油中。經(jīng)1000℃熱處理過的粉體分散性比熱處理前稍差。
　　 2、隨著摩擦?xí)r間的增長,基體表面逐步被自修復(fù)膜覆蓋,摩擦系數(shù)逐漸降低,當(dāng)基體表面全部被自修復(fù)膜覆蓋后,摩擦系數(shù)穩(wěn)定在最小值。
　　 3、在不同的粉體添加量和混合比例的對(duì)比中發(fā)現(xiàn),當(dāng)粉體混合比例為8:2添加量

3、為1.5％時(shí),粉體具有較好的摩擦性能。用不同修飾劑修飾后的粉體進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),用十二烷基苯磺酸鈉修飾后的粉體能在不到3h將摩擦系數(shù)降到最小值,并且摩擦系數(shù)降到0.01以下,表現(xiàn)出較優(yōu)異的摩擦性能。
　　 4、摩擦系數(shù)低的油樣顆?；境汕蛐?并且成球率越高,摩擦系數(shù)越低；通過粗糙度測試結(jié)果對(duì)比,摩擦系數(shù)與表面的粗糙度關(guān)聯(lián)度不大。
　　 5、通過對(duì)自修復(fù)粉體摩擦試驗(yàn)后的結(jié)果歸納出成膜和成球機(jī)理:(1)羥基硅酸鎂屬于層