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文檔簡介
1、隨著汽車技術的發(fā)展,發(fā)動機性能不斷提高,工作條件更加苛刻,良好的潤滑性是發(fā)動機穩(wěn)定工作的重要因素之一,從而對發(fā)動機潤滑油性能也提出了更高的要求。發(fā)動機潤滑油由基礎油和添加劑調和而成,基礎油和添加劑的品質、特性決定了發(fā)動機油使用性能的好壞,而各種功能添加劑是潤滑油發(fā)揮作用的重要因素。傳統(tǒng)極壓抗磨添加劑因為含磷含氯等因素已經不能滿足現(xiàn)代發(fā)動機潤滑油無磷、無氯化的發(fā)展趨勢,采用新的方法提高油品摩擦學性能成為一個不斷需要解決的問題。 納
2、米粒子具有表面效應、量子尺寸效應、體積效應、宏觀量子隧道效應等奇特的性質,把某些納米粒子添加入潤滑油中時,對摩擦副起到了意想不到的抗磨減摩增效作用,特別是在重載、高速、高溫、低溫、污染程度大等環(huán)境下,納米材料作為潤滑油添加劑展現(xiàn)了優(yōu)異的潤滑性能,人們逐漸探索納米材料在潤滑油中的應用,開發(fā)納米材料潤滑油添加劑。 課題以摩擦學理論為基礎,將納米科技、摩擦學理論以及潤滑油添加劑等知識相結合,研究新型“納米烴”粒子極壓抗磨添加劑的摩擦學
3、性能,將其加入目標潤滑油以獲取最佳潤滑效果,旨在檢驗“納米烴”粒子添加劑在潤滑油中的適應性,為其應用于CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機油提供可靠數(shù)據(jù)和試驗分析。 試驗采用紅外光譜儀和原子發(fā)射光譜儀分別對“納米烴”粒子添加劑官能團和元素成分進行了分析,利用黏度儀、閃點儀、傾點儀分析了其對CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機油理化性能的影響,通過大量的摩擦試驗,以汽油機油、柴油機油、基礎油、CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機油為潤滑油載體,以二烷基二硫代磷
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